據外媒報道，2020年，高科技數字化鏡子會風行全球，先進的攝像頭顯示屏將取代汽車的傳統玻璃鏡。奧迪的電動SUV e-tron將于明年上市，外后視鏡已經被攝像頭所取代，類似的做法還出現在邁凱倫的超級跑車Speedtail，甚至梅賽德斯-奔馳Actros車型上。

（圖片來源：奔馳）

奧迪e-tron將高分辨率的攝像頭與數字化屏幕相結合，而數字化屏幕安裝在車門把手附近。奧迪與邁凱倫都在下一代車型上去掉了外后視鏡，以減少風阻。

奧迪e-tron

以奧迪為例，其目標是讓e-tron車型的電池和電機保持最大的續航里程，在436公里續航里程中，減少風阻可貢獻2.5公里的續航里程。而且數字化外后視鏡采用了現代電池中使用的HDR技術，以減少眩光，并在弱光條件下時能夠獲得更詳細的圖像，也有助于打造奧迪e-tron車型的優雅外觀。

邁凱倫Speedtail

新款邁凱倫Speedtail車型使用攝像頭，而不是外后視鏡是為了使減少阻力。新款邁凱倫Speedtail車型采用攝像頭，以盡可能降低空氣阻力，使該車能夠輕松達到403 km / h的最高時速。

奔馳Actros

至于奔馳最新款卡車，利用數字化攝像頭取代外后視鏡將有助于提高效率和安全性。配備MirrorCam的奔馳Actros卡車將于2020年上市。

該款攝像頭安裝在車頂，與擋風玻璃邊框的數字化顯示屏相連，可以讓駕駛員看到前方路況和行進方向，而且不容易受到灰塵的影響。該系統還有一個特殊的倒車模式，并會利用人工智能技術識別是否拖車有問題，如果車輛的長度發生變化，駕駛員也會得到警告。在座艙中睡覺的駕駛員還可以遠程訪問攝像頭，檢查是否有小偷干擾，意圖盜取貨物。據測試人員稱，該項技術還能顯著降低燃料消耗。

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