據外媒報道，當地時間1月6日，在2020年CES展上，芯片設計公司安謀控股（Arm）與西門子宣布了最新合作成果。在接下來幾周內，安謀控股將調整方法和工具，幫助汽車制造商、集成商和供應商將下一代平臺推出市場。而對于西門子而言，該公司表示安謀的專業知識可以幫助解決汽車行業面臨的挑戰，特別是與研發實現高級駕駛輔助系統的平臺、車載信息娛樂平臺、數字座艙、車到車和車到基礎設施通信以及自動駕駛汽車相關的挑戰。

（圖片來源：安謀控股）

西門子的Pave360 數字雙胞胎產品就采用了安謀的技術，應用高保真建模技術，整合了傳感器、集成電路、車輛動力學和汽車運行環境等（本文的數字雙胞胎指虛擬汽車芯片，如人工智能加速器）。此類模型可以運行整個軟件堆棧，提供早期的功率和性能指標，讓汽車制造商能夠模擬子系統設計，以更好地了解此類系統的現場表現。

希望由Pave360創建的模型可以促進集成電路設計的發展，讓汽車制造商能夠整合電控單元（電控單元是汽車電子設備中的嵌入式系統，可以控制一個或多個電氣系統），結果可能由于汽車設計中電路板和電線數量得以減少，每輛車都可以節省數千美元的成本。

數字雙胞胎建模法已經在其他領域內流行開來，主要是工業和能源領域。例如，倫敦的SenSat公司幫助建筑、采礦、能源和其他行業的客戶創建與他們正在進行的項目相關的地點模型，將現實世界轉換成機器可以理解的格式。此外，通用電氣（GE）也向各公司提供能夠模擬實際機器的數字雙胞胎，而實際機器的性能會受到密切跟蹤。而甲骨文（Oracle）公司提供依賴虛擬呈現物體、設備和工作環境的服務。

事實上，SenSat、通用電氣、甲骨文和西門子研發的數字雙胞胎解決方案的市值預計會從2019年的38億美元增長至2025年的358億美元。根據Report Linker所說，推動市值上漲的關鍵因素包括，采用數字雙胞胎后，產品研發時間和成本會下降，意外停機現象也會減少，越來越多地采用物聯網（IoT）和云等新興技術，以及越來越多地使用預測性維護模型。

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