特斯拉股價周四逆市下跌10.80美元，跌幅達到2.19%，報收于481.34美元。自2019年12月中旬以來，特斯拉股價連創歷史新高，周三報收于492.14美元的歷史最高收盤價。

據外媒報道，在多家投行發布研報下調特斯拉股票評級之后，該公司股價在周四結束了連創新高的走勢逆市下跌。特斯拉股價周四的下跌，也是進入2020年之后該公司股價首次出現下跌。

特斯拉股價周四逆市下跌10.80美元，跌幅達到2.19%，報收于481.34美元。自2019年12月中旬以來，特斯拉股價連創歷史新高，周三報收于492.14美元的歷史最高收盤價。

“在我們看來，特斯拉股票自去年6月跌至每股177美元的最低點后，在經歷了大幅上漲后已得到完全修復，當前還未反應出各種短期風險，”CFRA分析師加勒特·納爾遜（Garrett Nelson）在研報中表示。

該分析師把特斯拉股票評級從“持有”下調至“賣出”，理由是今年上半年特斯拉中國新工廠的量產可能會導致公司整體利潤率下降，且美國的銷售可能會因聯邦稅收抵免的逐步取消而受到沖擊。此外，特斯拉計劃在德國投建電動車制造廠可能會帶來40億至50億美元的支出，這將讓特斯拉的自由現金流在未來幾個季度承壓。

“我們還看到特斯拉增發股票的可能性增加。雖然這種做法將有助于降低資產負債表的風險，但會稀釋每股收益。雖然特斯拉的電動車出貨量只占汽車總銷量的大約3%，但其市值已超過通用汽車和福特汽車的市值總和。我們認為投資者已經為特斯拉未來的增長提供了充足的信任，增加了執行風險，”納爾遜在研報中稱。

同一天，Baird的分析師本·卡洛（Ben Kallo）在研報中把特斯拉股票評級從“買入”下調至“持有”。卡洛說，經過幾年給予特斯拉股票“持有”評級之后，我們當前建議投資人獲利回吐。“我們認為隨著最近的股票升值，風險/回報更加平衡；預期(尤其是買盤方面)似乎得到了相當的調整。我們認為估值修正周期正處于后期階段。也就是說，我們不會賣空股票，從長期來看，我們仍將保持積極。”

瑞士信貸本周初大幅上調了特斯拉的目標價，但該投行的新目標股價價仍然比特斯拉股價低出超過42%，且繼續維持“賣出”的評級。瑞士信貸將特斯拉的目標價從每股200美元上調至每股340美元，同時維持對特斯拉不及大市的評級。特斯拉的股價在過去三個月飆升了逾100%。此外，特斯拉開始交付上海工廠生產的Model 3車型，進軍中國這個世界第二大經濟體。

特斯拉股價的連續大幅上漲也讓這家公司的市值超過860億美元，市值已經超過了巔峰時期的福特，成為美國史上最有價值的汽車公司。在1999年的巔峰時期，福特汽車的市值曾達到808億美元，相當于如今的1240億美元。目前，通用汽車市值約為500億美元，福特為360億美元。以市值計，特斯拉目前是全球第三大汽車企業，第一二名分別是豐田和大眾。

上周，特斯拉公布的數據顯示其2019年第四季度出貨量高于預期，這起到了提振特斯拉股價上漲的作用。1月7日，特斯拉首次向10名中國公眾消費者交付了在中國本地生產的Model 3，交付儀式在特斯拉位于中國上海的超級工廠舉行。同時，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）還發布了下一輛國產車型 Model Y的項目啟動。馬斯克說，Model Y是特斯拉推出的一款“大家都能買得起”的緊湊型SUV車型，將使用更多先進技術。

進入2020年以來，特斯拉股價累計上漲了15%，過去12個月累計上漲了42%。標準普爾500指數同期分別上漲1.4%和27%，道瓊斯工業平均指數同期上漲了1.6%和21%。

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