（圖片來源：特斯拉）

眾所周知特斯拉在電動汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，其Model S、Model X和Model 3車型的續(xù)航里程也處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，可在市場中排名前三列。而據(jù)外媒報道，特斯拉最近增加了Model S和Model X電動車型的續(xù)航里程，而且該家汽車制造商還準(zhǔn)備進(jìn)一步延長其電動車型的續(xù)航里程。

顯然，特斯拉的工程師們正在考慮推出更大、更具現(xiàn)代化的電池組，以進(jìn)一步增長電動汽車的續(xù)航里程。近日，Twitter一名黑客Jason Hughes透露了一些有關(guān)特斯拉即將推出的電池組的信息。

該推文表示：“花了一點時間研究了特斯拉的最新BMS（電池管理系統(tǒng)）固件，經(jīng)過調(diào)整可制成含108個電池芯組的450V電池組，還有一個功率可達(dá)109 kWh（續(xù)航達(dá)400+英里）的電池組，新款Model S/X/3電池組的配置會采用新的調(diào)整建議。”

目前，特斯拉在其電動車型中使用的最大鋰離子電池組功率為100-kWh，可讓Model S的續(xù)航里程達(dá)390英里（約合627.64公里），Model X也采用該電池組，續(xù)航可達(dá)351英里（約合564.88公里）。

雖然將電池組的功率從100 kWh漲到109 kWh似乎并不是巨大進(jìn)步，但還是有助于鞏固特斯拉作為提供最長續(xù)航里程電動汽車的電動汽車制造商的地位，可能會讓Model S車型的續(xù)航里程超過400英里（約合643.74公里）。這一數(shù)字很合理，因為特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克最近表示，馬上就可以突破400英里（約合643.74公里）大關(guān)，而且很快就會實現(xiàn)。特斯拉也是首家讓電動汽車?yán)m(xù)航里程突破300英里（約合482.80公里）的汽車制造商。

Model S是特斯拉品牌中效率較高、空氣動力較強的車型，能夠配備更大的電池組，因而有可能其續(xù)航里程可達(dá)到400英里（約合643.74公里）。由于Model X尺寸更大，但是空氣動力學(xué)效率不高，可能其續(xù)航里程會比Model S短，預(yù)計可達(dá)到360英里（約合579.36公里）。

Model 3和即將上市的Model Y車型不大可能會配備新款電池組，此類車型尺寸太小，無法安裝109kWh的電池組，所以只有Model S和Model X車型會配備此種電池組。

最近，特斯拉推出了Model S和Model X的Long Range Plus（長續(xù)航Plus）版本。由于軟件經(jīng)過升級，該兩款車的續(xù)航里程都變長了。不過，特斯拉沒有提供有關(guān)增長了續(xù)航里程與沒有增長續(xù)航里程的車輛的生產(chǎn)截止日期。

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