近日，青島德爾新能源車業制造有限公司的10臺”德爾”牌電動汽車裝進集裝箱運往印度。
”e龍電動汽車采用免維護電池，在家充電即可，8小時充滿，時速55——60公里，續航里程達到200km。自去年投產以來，由于產能限制，目前每月僅能生產二百多臺，處于供不應求的狀態，除了銷往山東、四川等省份，還遠銷東南亞地區，特別是印度。”
青島德爾新能源車業制造有限公司副總經理龔德超介紹，公司自主設計研發生產車身，其車身采用全鋼結構、碳纖維結構，兩種結構剛性好車身輕，目前具備年產量20萬套的車身合作生產線。同時，公司借助美國特斯拉電動汽車原理，自主研發動力總成和動力高速電機。為保持行業領先，公司打造了一支專業的電動汽車研制團隊，不斷增強電動汽車的生產技術。”公司一期投資2.7億元，主要用于技術研發、總裝流水線。二期投資5億元，著力打造先進的電動汽車生產基地。”龔德超對公司的未來發展充滿信心。
”我們的車，不喝油，最省錢，百公里只需7元!而且是最容易駕駛的車，一學就會，輕松上路!”公司技術人員介紹，公司相繼推出了E龍、R1、R2等多款車型，價格從三萬元到三萬七千元不等，從今年五月份開始，產能會有大幅提升，并且將會逐步開拓歐美市場。
( 編輯/董海榮 )
來源：科技日報
作者：魏克舉 陳凱 王建高
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