3月10日，有媒體報道稱東風雷諾副總裁兼市場銷售部部長洪浩，已經在年前提出了離職申請，并獲得了總部批準。

東風雷諾公關部相關人士向未來汽車日報表示，“洪浩是由于個人原因離職的，目前還沒有公布接任人選。洪浩負責的部門行政事務由一位市場銷售部副部長暫時代理，具體業務各部門直接向管理層匯報。”

上述人士表示，目前還處于防疫抗疫時期，東風雷諾暫定3月16日復工。

東風雷諾近年來的情況并不樂觀，經過2017年全年銷量超7萬輛、增速超140%的高光時刻后，其銷量便一路下滑，2019年全年累計銷量僅為1.85萬輛。

為了盡快擺脫銷量低谷，東風雷諾在努力尋求突圍之道。電動汽車成為東風雷諾的一個希望。

2019年9月5日，東風雷諾旗下全新純電動SUV<SUV雷諾e諾正式上市，推出5款車型，補貼后售價6.18萬-7.18萬元。雷諾中國方面向未來汽車日報表示，這款車上市兩個月時間便銷售2568輛。

作為東風雷諾“2022愿景”中第一款電動汽車，e諾肩負著幫助東風雷諾提振銷量、挽救頹勢的重任。按照規劃，到2022年東風雷諾將推出9款國產車型，年銷量達到40萬輛，其中包括3款電動車型。

以2019年銷量來看，東風雷諾要達成這個目標，難度很大。

洪浩自2003年起任職于東風日產，先后擔任過東風日產乘用車公司銷售部副部長，東風日產乘用車公司售后服務部副部長，東風日產銷售總部專職副總部長兼啟辰事業部部長等重要職務。

2018年10月，洪浩接替陳曦，出任東風雷諾汽車有限公司市場銷售副總裁兼市場銷售部部長，負責東風雷諾的市場營銷、銷售、售后、渠道管理、體系建設等領域工作。遺憾的是，洪浩并沒有帶領東風雷諾走出泥潭。

東風雷諾并沒有確認誰是洪浩的接任者，可以確定的是，新的銷售掌舵者將面臨巨大挑戰。

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