受新能源補貼退坡影響，新能源汽車銷量自2019年下半年起開始呈現下行趨勢。而備受期望的鼠年伊始，突入其來的疫情又令市場在不得不努力消化補貼持續退坡帶來的降成本壓力的同時，還得奮力應對疫情影響導致的沖擊。至此，新能源汽車產業或將正在經歷獲大力推廣十余年來的至暗時刻。

眼下，隨著疫情有效防控及全國有序復工，穩定汽車消費成為了突破汽車產業瓶頸的關鍵助力，而新能源汽車更是成為了提振汽車消費的重要切口。

早在去年初，國家發改委等十部門就聯合發布了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》，在鄉鎮、農村居民購車、新能源汽車等多個方面推出促進消費的措施，以促進鄉鎮、農村汽車的更新換代。

在整個汽車大市場里，鄉鎮、農村地區是重要組成部分。近年來，農村人均可支配收入持續增長，道路基礎設施日益完善，消費水平還將繼續提高，潛力很大。對此，全國人大代表、浙江合眾公司董事長方運舟，在去年全國兩會上提出《加強新能源汽車下鄉政策落地的建議》，包括政策鼓勵購買新能源汽車、智能化配套基礎設施建設、鼓勵開展新能源相關產業創新等方面的內容。

新能源汽車下鄉 促制造業煥活出新

鑒于目前的中國國情，汽車下鄉顯然是明智之舉。在限行限購的一、二線城市，新能源汽車的銷售已經開始進入增長瓶頸，如果增加其購車指標，已不堪重負的城市交通會繼續惡化。相比之下，三四五線城市和鄉村具有得天獨厚的優勢，汽車消費市場龐大，道路、停車位等資源相對寬裕，充電基礎設施建設也更便捷。

從國家經濟建設的角度看，政府要讓先富帶動后富，最終實現共同富裕的承諾。經過多年發展，大城市居民已經享受到了新能源汽車帶來的智能化和便利性，接下來要讓三四五線城鄉消費者也享受到交通工具升級帶來的紅利，縮小城鄉在出行品質上的差距。

另外，新能源汽車下鄉將帶來配套產業鏈升級，打造新一輪新能源產業閉環，包括動力電池回收、儲能站搭建、充電樁產業、零部件產業等環節，從而優化產業結構、完善產業生態，同時促進三四五線城鄉居民再就業，有力推動國家“鄉村振興戰略規劃”的實施。

長遠來看，新能源汽車在城鄉推廣落地，對于加快生態文明體制改革，推進資源全面節約和循環利用，建設美麗新農村，建設美麗中國，都具有重要和積極的意義；而在目前階段，疫情后城鄉消費需求的恢復性釋放正是新能源汽車下鄉的大好時機，同時也將加速汽車產業乃至整個制造業的復蘇。

哪吒汽車身先士卒 推行業破冰前行

為落實國家“鄉村振興戰略規劃”，推動新能源汽車下鄉，合眾旗下的哪吒汽車快速響應，從去年開始便著手相關普及工作，以實際行動為農村消費者提供適合他們的產品和服務。經過疫情的沖擊和震蕩，哪吒汽車在復工復產的同時，再次將汽車下鄉戰略提上工作日程。

一方面，哪吒汽車逐步實施“極致云海計劃”，通過云端系統建設和店端海量布局，以輕資產重體驗、小而精的原則，采取“哪吒空間、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多種渠道形態，引入“直營、聯營和加盟”多種經營模式，快速實現渠道下沉與渠道升級，將“哪吒海量店端”廣泛下沉到農村地區，快速覆蓋農村市場，完成農村包圍城市。

另一方面，哪吒汽車創新開發理念，提高制造標準，打磨優質、可靠的高品質車型，滿足廣大鄉鎮消費者的用車需求。哪吒汽車的第一款量產車哪吒N01，以極具競爭力的價格和越級的品質，堪稱同級車中的“品價比之王”。這樣的產品完全滿足農村的汽車普及和消費升級，是哪吒汽車打開鄉鎮市場的先鋒。

由于人口分布較為分散，農村汽車市場受到疫情的直接影響比城市小，加上較大的市場潛力，鄉鎮、農村地區很可能成為提振汽車消費的主戰場，也是新能源汽車產業迅速復蘇的關鍵所在。以哪吒汽車為代表的一批新能源車企審時度勢，積極布局，全力打開汽車下鄉這個拉動汽車消費、助推產業發展的突破點，在車市下滑+疫情沖擊的當下，無疑具有非常現實而積極的意義。

返回第一電動網首頁 >