4月23日，針對30萬補貼門檻政策，小鵬汽車董事長何小鵬表示：1、福神降臨，通知是在4.27（小鵬P7的）發布會前夜發布的；2、對小鵬P7基本沒有影響，反而因更清晰的三年政策對小鵬有利；3、對小鵬P7和智能汽車的商業體系反而是利好，軟件即服務的體系會對純硬件模式產生更大的沖擊，智能汽車的核心在運營；4、特斯拉在中國的毛利有30%，完全有能力適應新的變化，反而對部分合資和高端品牌的新EV產生更大的挑戰。
來源：36氪
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/114631
返回第一電動網首頁 >
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
京公網安備
11010502033163號