繼一季度營收與利潤領跑后，上汽集團又率先實現零售銷量同比轉正。5月2日，上汽集團宣布，今年4月終端零售銷量達43.3萬輛，同比增長0.5%，疫情以來月度銷量在行業內率先同比正增長。作為國內龍頭車企，上汽銷量增速率先轉正，對車市提振效應巨大，將積極引領行業整體復蘇，并為消費回暖、經濟恢復提供有力支撐。

海內外雙“開花”

數據顯示，今年4月上汽集團國內終端零售銷量達41.3萬輛，同比增長1.3%。在國內車市持續低迷情況下，4月上汽零售銷量強勢反彈，無疑具有標桿意義，將帶動行業復蘇，為經濟復蘇消費回暖助力，二季度汽車消費加速回暖可期。

事實上，上汽集團終端零售銷量率先回暖并非偶然。突如其來的疫情，雖然對整個汽車行業產生巨大沖擊，但并未影響上汽旗下各大品牌的市場地位與領先優勢。

以單一品牌市場表現來看，今年一季度上汽大眾旗下大眾品牌累計銷量為22.9萬輛，繼續穩坐國內單一品牌銷量冠軍寶座。進入4月，大眾品牌繼續憑借完備的產品陣容與品質口碑保持高位穩健發展態勢，零售量達11.44萬輛，環比暴增52.5%。得益于大眾品牌的優異表現，4月上汽大眾整體零售量為12.92萬輛，環比增長51.7%。

在國內市場強勢放量的同時，上汽集團在海外市場也捷報頻傳。今年前4個月，在海外疫情持續蔓延的不利影響下，上汽整車出口及海外銷量達9.3萬輛，同比增長4%。單品牌海外銷量國內第一的MG名爵，繼續保持強勁上升勢頭。作為歐洲首款獲得E-NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）五星安全認證的純電動小型SUV，純電動名爵EZS已成為MG品牌征戰全球市場的“急先鋒”。

去年，名爵EZS在半年時間內歐洲出口量超萬輛，創下中國新能源車出口發達國家的驚人紀錄。今年初，名爵EZS進軍新加坡、以色列、印度等國，上市首月便登頂以色列純電動車銷量冠軍，在印度市場已收獲數千張訂單，遠超去年印度電動車市場總銷量。

營銷“對癥下藥”

近期，國家和地方政府及時出臺一系列穩定、擴大汽車消費的政策，為行業復蘇打下堅實基礎。上汽積極把握有利時機，調整營銷策略、拓展線上經濟，充分發揮國家、地方和企業三方政策的疊加效應。

作為上汽集團旗下品牌之一，4月22日斯柯達品牌推出品牌提振計劃，公布全系產品7.79萬-24.79萬元的最新建議零售價區間及全新商務政策，引發消費者熱烈反響。當周周末，斯柯達全系訂金、訂單客戶較上周周末數量增長65%。

事實上，對于正掀起猛烈營銷攻勢的上汽集團而言，4月終端銷量“捷報”只是開始。通過新車云發布、直播帶貨、在線“0接觸”購車、在線“0接觸”保養維修等有益嘗試，上汽還在積極探索線下業務向線上轉型，讓產品和服務更貼近消費者。

5月1日，“五與上汽有個約惠”汽車嘉年華正式揭幕，上汽旗下榮威、名爵、大通、大眾、斯柯達、凱迪拉克、別克、雪佛蘭、新寶駿寶駿九大整車品牌，以線上多品牌直播線下多會場聯動形式，讓最優的產品、最好的服務、最惠的價格直達消費者。

針對此次汽車嘉年華活動，上汽集團總裁助理蔡賓表示，“我們在上海發布官宣過，每個品牌、每款產品的優惠政策，既有現金折讓，又有很多贈送，比如保險類、購置稅等方面，還設計一系列金融產品，主要是能讓大家降低購車門檻，這些政策力度非常大，可以說是史無前例”。

集團迎產品大年

值得注意的是，上汽集團4月銷量率先轉正，不僅依托強大的品牌實力和營銷能力，還得益于自身對消費需求的深刻洞悉。以上汽大眾為例，為滿足消費者多樣化消費需求，在疫情期間也未放慢新品投放步伐。

今年一季度，上汽大眾途觀L插電式混合動力混合動力版、途昂X、全新帕薩特、全新昕銳、全新昕動等多款熱銷“組團”煥新；首款大型豪華商務MPVViloran也已開啟預售，并將于5月28日上市，帶來豪華商務新體驗。

同時，高端大7座全境SUV雪佛蘭開拓者、新美式風尚后驅轎車凱迪拉克CT4、全新一代別克GL8豪華MPV、新國潮智聯網SUV榮威RX5 PLUS、智選大家純電動SUV MAXUS EUNIQ 6、跨界出行新物種新寶駿E300等眾多新品，以及國內首款內置式深紫外線“殺毒”汽車空調和車規級深紫外線殺菌盒，也已成功亮相。

目前，隨著國內逐漸步入“后疫情”時期，政策加碼、新品上市與終端鉅惠，正合力釋放壓抑多時的消費需求。在“五與上汽有個約惠”汽車嘉年華上，已經出現眾多消費者排隊等待簽訂購車合同的場景。

根據計劃，今年下半年上汽大眾新能源汽車工廠將正式投產，基于MEB平臺打造的全新ID.家族產品將正式亮相。此外，4月迎來7款新車密集上市的上汽通用，下半年還將推出一款純電動車型、一款插電混動及一款主流SUV車型，覆蓋更廣泛的細分市場。

返回第一電動網首頁 >