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法拉利的首席執行官阿麥迪歐·費力薩近日宣布了關于公司混合動力技術的一些情況。在接受媒體Autocar采訪的時候，費力薩表示”法拉利的混合動力系統不僅僅是提供驅動能量，并且在環保節能上面也將有不錯的表現。目前這一技術花費的成本還是挺高的，但是前途光明，以后成本會降低，重量也會減輕”。
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在本月初的時候，法拉利推出了自己的F12 Berlinetta，同時也聲稱將會繼續沿用法拉利的V12發動機，不過這些發動機就會是最新一代的版本，與之前的版本有著很大的不一樣。費力薩并不打算透露更多的參數情況，但是承認該技術的出現不會影響公司的V12汽缸發動機的繼續存活。同時他還表示，這款混合動力系統將可以適配未來的各種法拉利車型，并且成為標準配置。
更有意思的是，費力薩還暗示公司正在考慮6汽缸發動機的推出。關于這件事情其實早在一年前就有過傳聞，對此，費力薩則評論道：”即使在美國這樣的地方，幾年以前我們都很難看到8氣缸發動機版本的出現，而現在情況已經改變了，我們要朝著環保的方向努力。”
( 編輯/董海榮 )
來源：太平洋汽車網
作者：鍛冶屋
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