特斯拉CEO埃隆·馬斯克7月5日在推特發(fā)文稱，北美的超級(jí)充電樁使用量已經(jīng)達(dá)到了疫情前峰值，歐洲落后了一周左右，中國(guó)和亞太地區(qū)總體上表現(xiàn)出色。

6月16日馬斯克就曾發(fā)布推特表示，中國(guó)和亞太地區(qū)特斯拉超級(jí)充電樁的使用率已超過疫情前的最高點(diǎn)。

隨著上海工廠產(chǎn)能提升，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度不斷提高。特斯拉已在我國(guó)建成充電站346座，占比18%，且有128座在建，即將投入運(yùn)營(yíng)，合計(jì)474座，建成超級(jí)充電樁2506臺(tái)，占比14.7%，主要分布在中東部城市，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角分布密度較高。

今年特斯拉將計(jì)劃在中國(guó)安裝4000個(gè)超級(jí)充電樁，這一數(shù)字遠(yuǎn)超過去5年的建造總量。截至2020Q1，特斯拉在全球建有1917座超級(jí)充電站，17007臺(tái)充電樁，累計(jì)電動(dòng)車銷量（ModelS/X/3）98.6萬輛，車樁比58：1。此外，特斯拉還計(jì)劃打通上海到倫敦充電線路的中國(guó)部分，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車跨國(guó)出境的可能。

實(shí)際上，在全球公共充電樁市場(chǎng)中，中國(guó)正成為市場(chǎng)主力。根據(jù)BNEF統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年底，全球公共充電樁保有量92.7萬臺(tái)，我國(guó)以56%的市占率、51.6萬臺(tái)的保有量居全球首位，歐洲、美國(guó)市場(chǎng)分布以28%和8%的市占率居于次位。2012~2019年，全球公共充電樁市場(chǎng)CAGR為43.8%，中國(guó)市場(chǎng)CAGR為63％，累計(jì)增量約占全球的60%，歐洲和美國(guó)的增速稍緩，CAGR分別為42.8％和28.7％。

申港證券表示，充電樁行業(yè)市場(chǎng)集中度高，規(guī)模效應(yīng)突出，看好設(shè)備制造-充電運(yùn)營(yíng)-方案解決全產(chǎn)業(yè)鏈布局的充電樁龍頭企業(yè)特銳德，國(guó)網(wǎng)系設(shè)備商許繼電氣、國(guó)電南瑞，潛力不容小覷的民營(yíng)設(shè)備運(yùn)營(yíng)商萬馬股份、科士達(dá)。

光大證券表示，運(yùn)營(yíng)端和設(shè)備端將優(yōu)先受益充電樁投資建設(shè)高峰。運(yùn)營(yíng)商按照強(qiáng)者恒強(qiáng)邏輯，推薦行業(yè)龍頭特銳德，以及重點(diǎn)關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。設(shè)備商業(yè)績(jī)直接受益充電樁建設(shè)加速，關(guān)注設(shè)備市場(chǎng)份額較高的國(guó)電南瑞和許繼電氣。

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