據外電報道，在奧巴馬政府鼓勵尖端電池發展級創造就業的政策支持下，美國能源部與A123 Systems公司簽署協議再延長2年的合同時間，以完全利用其提供的2.49億美元補貼。
在2014年12月之前，這家鋰電池生產商將利用美國能源部的補貼資金，在密歇根州修建A123電池工廠。
美國能源部和A123上周簽署了合同延長協議，A123公司稱，2009年簽署的撥款補貼協議即將于2012年底到期。
2011年底，A123得到了美國能源部1.27億美元的撥款，這項資助規定要求企業必須適配至少一部分美國政府提供的資金。企業通常用這些補貼償還已批準項目的費用。
近幾個月來，A123公司遇到一系列危機致使財政狀況令人擔憂，今年以來的的股價跌幅也超過40%。
4月11日，通用汽車位于密歇根州底特律的替代能源技術中心發生一起鋰電池爆炸事故，出問題的正是A123公司的電池產品，該公司未就此次事故發表評論，A123將為通用未來的全電動汽車雪佛蘭Spark生產電池。
3月A123公司錄得季度虧損新高，主要是因其主要客戶菲斯克(Fisker)汽車公司減少了電池訂單數量。此外，安裝該公司電池的菲斯克卡瑪(karma)插入式混合動力跑車在測試中失敗，原因則是該工廠生產的電池出現制造缺陷，公司稱將更換電池，但所需費用高達5500萬美元。
2008年，奧巴馬政府確定了到2015年要使100萬輛先電動汽車在美國上路的目標，A123和菲斯科公司均因此得到了能源部的資助。
( 編輯/楊曉紅 )
來源：第一電動網
作者：楊曉紅
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