來源：《公路限速標志設計規范》
限速標志作為傳遞特定信息的載體，對駕駛員安全行車起到重要指引作。但在現實中，標志過多、混亂、不清晰等情況頻出，對駕駛員的安全駕駛造成了一定的影響。
為了合理控制公路車輛的行駛速度，交通運輸部近日印發《公路限速標志設計規范》（下文簡稱《規范》），全國高速將統一限速標志，自2020年11月1日起施行，大量不合理的限速標志將會面臨拆除。
來源：交通部網頁截圖
《規范》詳細規定了公路限速路段劃分、限速值論證、限速方式選取等內容。未來限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況，做到科學設置：向使用者提供正確、及時的信息，通過一目了然的限速標志及其他標志，引導駕駛人順利、快捷地抵達目的地。
并且《規范》還提出了公路一般限速路段和特殊限速路段的最小長度要求，并根據公路技術等級、車道數、幾何線形等技術指標和交通量、交通組成、運行速度等運行特征，提出了不同等級公路的限速方式選取原則。
與此同時，公安部交通管理局《關于規范查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》也放寬了超速處罰，駕駛機動車違反限速規定，屬于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告：
1、限速低于60km/h的公路上超過規定車速50%以下的。
2、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的。
3、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的。
4、駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的。
歡迎關注未來汽車日報
來源：未來汽車日報
作者：蘇鵬
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/122441
以上內容轉載自未來汽車日報，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號