日前，我們發現在一家海外的拍賣網站上，上架了兩臺FaradayFutureFF91原型車。從曝光的圖片來看，這兩臺車正是FaradayFuture過去用來測試的為數不多的兩臺車。據了解，其中有一臺正是2017年發布會上亮相的原型車，當時賈躍亭還參與了這場發布會，在演示無人駕駛功能時出現了不識別指令的意外。
『圖為2017年生產的FF91原型車』
『圖為2016年生產的FF91原型車』
從網站曝光的圖片來看，這兩臺車的完成度差別較大，其中一臺在2016年生產，內飾部分十分原始，還能看到裸露的測試設備依附在車身上；而另一臺2017年產的車型完成度相對較高，內飾有了不少飾件，后排座椅也采用了官方宣稱的“零重力”座椅。兩車外觀上采用了不同的車漆配色，配備流媒體后視鏡，整車設計十分修長，車身長度達到5.25米，軸距3.2米，從而為后排留下非常富余的空間，目的是能夠讓后排乘客實現近乎平躺的姿勢。
性能以及續航也是該車的一大賣點，根據官方介紹，該車配備了三臺自研永磁同步電機，后軸布置了雙電機，系統綜合最大功率達到772kW（1050Ps），峰值扭矩1800N·m，0-96km/h的加速成績達到了2.3秒。該車還配備了130kWh容量電池，能夠實現超越700km的續航里程。目前Faraday Future的財務狀況依然不樂觀，旗下車型的量產進度撲朔迷離。關于Faraday Future的更多資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。
來源：汽車之家
作者：胡永彬
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