交付不到一年時(shí)間，理想汽車遇到的坎坷還真不少。8月9日，廈門一輛理想ONE發(fā)生斷軸事件。從網(wǎng)絡(luò)上流出的照片來(lái)看，事故車輛左前車輪出現(xiàn)脫落，同時(shí)車輛還出現(xiàn)了避震彈簧被彈出，以及液體泄漏的情況。

據(jù)悉，當(dāng)時(shí)車輛以45km/h的速度撞擊了道路中間的隔離欄和水泥隔離樁，造成5組金屬隔離欄嚴(yán)重變形和3根水泥隔離樁的斷裂，且水泥隔離樁斷裂后被卷入前懸架部位，最終造成車輛左前懸架損壞。車主也表示，理想汽車方面積極幫忙處理了事故，并為車主申請(qǐng)了臨時(shí)代步車。

8月16日，理想汽車再次發(fā)出官方聲明表示，事故在網(wǎng)絡(luò)上被歪曲事實(shí)并引起歧義，理想汽車特此進(jìn)行說(shuō)明，從現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)及事故認(rèn)定看，該事故為嚴(yán)重碰撞造成，為此，理想汽車再次鄭重聲明，理想ONE的懸架系統(tǒng)是非常安全和可靠的。

與此同時(shí)，理想汽車對(duì)于被廣泛質(zhì)疑的前懸架下擺臂的材質(zhì)問(wèn)題做出解釋。理想ONE的前懸架下擺臂采用的是由PHT780F沖壓鋼板和PA6-GF50新型材質(zhì)組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)，選擇這種成本更高的材料，正是為了保障理想ONE懸架的強(qiáng)度，同時(shí)降低簧下質(zhì)量。與采用同樣懸架形式的豪華中大型SUV的鋼制或鋁制下擺臂相比，理想ONE的復(fù)合材料前懸架下擺臂在剛度上還要更強(qiáng)。

“至今為止，理想ONE所有懸架損壞都是由于碰撞事故造成的，沒(méi)有一起是因?yàn)橘|(zhì)量原因造成的?！崩硐肫囋诼暶髯詈蟊硎?，“如果有媒體和專業(yè)機(jī)構(gòu)希望進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)試和分析，理想汽車將隨時(shí)提供懸架零部件的支持。”對(duì)此回應(yīng)，大多數(shù)網(wǎng)友表示贊許：“新勢(shì)力太難了，一個(gè)普通事故也得解釋詳盡，換做傳統(tǒng)大廠，哪有功夫搭理你這個(gè)?！?/p>

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