發改委：對縣城建設5G網絡、物聯網、車聯網等給予專項信貸支持

8月18日，發改委聯合六家銀行總行發布信貸支持縣城城鎮化補短板強弱項的通知，支持新一代信息基礎設施建設項目，包括建設5G網絡、物聯網、車聯網和骨干網擴容等；支持市政公用設施數字化改造項目，包括改造交通、公安和水電氣熱等領域終端系統等；支持大數據設施建設項目，包括建設集約化數據中心、供應鏈數字化平臺和產業數字化平臺等；支持網絡安全防護體系建設項目。

財聯社汽車：新基建的下沉，對大步走在“新四化”路上的汽車業來說猶如將駛上高速公路，更有利于智能網聯電動汽車的普及。

華晨集團發布澄清公告 稱未有任何違約情況發生

8月18日，華晨汽車集團就債券異動發布澄清公告稱，目前公司生產經營活動有序開展，到目前為止所有到期債券本息均按時兌付，未有任何違約情況發生。

財聯社汽車：華晨寶馬股權調整已經進入兩年倒計時，即將失去寶馬溫床的華晨汽車，今后只能靠自己撐起未來。

福田汽車轉讓安凱車橋30%股權簽約 “三年行動計劃”將收官

福田汽車（600166.SH）8月18日晚公告，18日，公司與廣西方盛實業股份有限公司簽訂了《產權交易合同》，將所持有的安凱車橋30%股權以3645.24萬元的價格轉讓給方盛實業。預計本次交易產生的利潤可能占公司最近一個會計年度經審計凈利潤的10%以上。

財聯社汽車：今年以來，福田汽車已三次轉讓旗下資產，持續“瘦身”的福田將更加聚焦于商用車主業。

特斯拉正在與臺積電合作開發自動駕駛芯片

8月18日據外媒，特斯拉正在與臺積電合作開發HW 4.0自動駕駛芯片，并將于2021年第四季度投入量產。

財聯社汽車：特斯拉HW3.0芯片由三星生產，如果特斯拉想要用7納米制程生產新的芯片，臺積電可以說是該領域的龍頭。從目前來看，全球的“芯片大戰”已經日趨白熱化。

螞蟻集團計劃與寧德時代等企業組建消費金融公司

8月18日，有媒體報道稱，螞蟻集團計劃在接下來的幾周內與南洋商業銀行、北大千方科技、寧德時代組建一家消費金融公司。該公司將在重慶注冊成立，注冊資本為80億元人民幣。

財聯社汽車：盡管寧德時代并未對此消息做出表態，但在經濟“內循環”之下，消費金融定會迎來新的發展機遇。

沃爾沃召回部分S60L等車型 總計逾24萬輛

國家市場監管總局8月18日發布公告稱，沃爾沃汽車決定自2021年1月18日起召回部分進口和國產沃爾沃汽車，共計24.48萬輛。包括10.2萬輛進口S80、S80L、S60、V70、V60、XC60、V60CC車型，以及14.2萬輛國產S60L車型。

財聯社汽車：汽車三點式安全帶的發明者因安全帶設計問題而召回，聽起來有些匪夷所思。

車質網發布7月轎車投訴量TOP30 一汽-大眾邁騰投訴銷量比最高

車質網8月18日發布數據顯示，7月共接到車主針對轎車的有效投訴10,693宗，環比上漲22.9%，同比上漲51.6%，年內再次刷新車質網上線十年來的月投訴量歷史記錄。在7月TOP30轎車投訴量排名中，一汽-大眾速騰7月投訴量最高，為97宗；一汽-大眾邁騰投訴銷量比最高，達0.62%。

財聯社：7月轎車投訴量TOP30中，大眾品牌獨占7席，看來“德系車小毛病多”的口碑依然存在。

獵豹經銷商向車主發表聲明：將停止免費維保等服務

8月18日，獵豹汽車授權經銷商發布《關于停止中國境內獵豹汽車免費售后的聲明》，聲明稱，對于已經出現的車輛故障，經銷商將在客戶允許的情況下利用所有渠道，有償提供售后服務。同時，在各店庫存配件大部告罄的情況下，中國境內所有4S店將無法免費提供獵豹汽車質保手冊上的各項免費保養、維修、質保等服務。

財聯社汽車：自主品牌正在經歷洗牌，而獵豹汽車已經難逃被淘汰的命運。

（財聯社記者 徐昊 整理/點評）

返回第一電動網首頁 >