飛度作為本田早期以入門級車型進入中國市場便贏得不錯的市場表現，即便經歷幾次換代也依然保持國內細分領域主導地位。不過，由于新舊款車型的交替及舊款車型受國五的限制，讓飛度銷量受到限制。而隨著新款的到來，熱度不減的飛度卻在配置上進行了降低。

根據廣汽本田全新一代飛度曝光的配置表顯示，全新本田飛度共有兩大系列6款車型實現上市，新車將于8月26日正式上市?？v觀此次的本田飛度已實現明顯的改款，但在配置上卻有些不盡人意，新車除了 " 閹割 " 大家有所期待的手動擋車型，在入門級車型上的配置也進行了部分減少。

根據配置表顯示，廣汽本田此次投產的全新一代飛度分為潮跑 Pro ( SPORT ) 和潮越 Max ( CROSSTAR ) 兩大系列，其中潮跑 Pro ( SPORT ) 系列為標準版，有1.5L CVT 潮啟、潮享、潮跑和潮跑 Pro 共4款車型，預售8.18萬起。

雖說本田飛度作為品牌下的入門級車型，取消更多配置也是為拉低其車型的入門售價以獲得更多消費者的青睞，但根據其潮啟版車型的配置來看，除了常規的15英寸鋼質輪圈和鹵素大燈之外，新車還取消了后雨刷、行李箱置物板、前排化妝鏡、側氣囊以及音響系統，在網友看來：配置簡直低得令人發指。

該版本車型還取消了 " 車載音響系統 "，意味著選擇這配置的消費者連收聽音樂的機會也沒有了；而取消后雨刷在部分網友看來，這對雨天倒車無疑帶來一些安全性，畢竟無法開啟后雨刮器意味著無法看清后方情況。

至于為什么取消手動車型，新飛度總工程師田中建樹在接受采訪時就曾表示，取消手動擋車型自己也很遺憾，原因是上代手動擋車型僅占總銷量的3%。

雖說對于新飛度入門級車型的配置來說確實很低，但這或許也是本田的一種銷售策略，在入門級車型和次低配車型中如價格相差無幾，更多消費者也會更愿意選擇后者。只是大多數選擇飛度車型的消費者都是因為預算的原因才會考慮入門級車型，如僅僅是為了讓更多消費者選擇更高配置的車型，而 " 閹割 " 低配車型的配置，無疑還是影響了自身品牌的口碑。

不過，新車全系標配一鍵啟動、前排與前側氣囊、胎壓監測、PM2.5濾芯、車身穩定系統、牽引力控制系統、斜坡輔助系統、駕駛席6項調節、方向盤4向調節等。對于飛度這款入門級車型來說，還是有著一定同級別較優勢的配置。

國產全新一代飛度使用了最大功率為131馬力的1.5升直列4缸自然吸氣發動機，全系使用 CVT 變速箱，官方給出的0-100公里 / 小時加速時間為小于等于10.6秒。

雖說新款飛度仍未實現上市，但其熱度依然不減。受舊款車型和國五車型限制，上半年本田飛度累計銷量僅為16948輛。同時，由于小型車市場逐漸萎縮，小型車的在制造成本也在不斷增加，包括雪佛蘭、馬自達、鈴木等品牌的小型車項目都退出中國市場，而本田飛度作為一款小型車能否延續自己在小型車市場的傳奇，將拭目以待。

返回第一電動網首頁 >