據(jù)外媒報(bào)道，全球八大車(chē)企將制造者將在5月6-9日舉行的世界純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(EVS26)上推出新的快速充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)由SAE（國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)）開(kāi)發(fā)，聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System)插頭可以對(duì)任何裝有輸入裝置的車(chē)輛進(jìn)行快速直流充電。

　　奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用、保時(shí)捷和大眾等八大汽車(chē)公司都將引入新快速充電標(biāo)準(zhǔn)，歐洲和美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)將廣泛支持這一標(biāo)準(zhǔn)。

　　該標(biāo)準(zhǔn)旨在將所有國(guó)家和所有車(chē)型的充電器標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化，從而降低充電設(shè)備的復(fù)雜性，并減少維修成本費(fèi)用。對(duì)多數(shù)汽車(chē)而言，快速充電時(shí)間只需15-20分鐘。快速直流充電方面，聯(lián)合充電系統(tǒng)插頭還可以進(jìn)行單相交流充電、快速三相交流充電和家庭直流充電。

　　目前許多的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主都會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，比如日產(chǎn)聆風(fēng)和三菱i不具兼容性，日本汽車(chē)均使用CHAdeMO系統(tǒng)充電標(biāo)準(zhǔn)，CHAdeMO方式采用不同的插頭和不同的充電結(jié)構(gòu)，日本未來(lái)是否會(huì)采用SAE的標(biāo)準(zhǔn)仍難確定。

　　新的”整合型充電器”將在2012年年底問(wèn)世，2013年開(kāi)始在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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