力帆股份重整申請獲法院受理 8月25日將更名為“*ST力帆”

8月23日，力帆股份(601777.SH)公告，公司重整申請獲法院裁定受理，公司股票自8月25日起被實施退市風險警示，簡稱改為“*ST力帆”。根據公告，力帆股份于8月21日收到重慶市第五中級人民法院送達《決定書》，裁定受理債權人重慶嘉利建橋燈具有限公司對公司的重整申請，并指定力帆系企業清算組擔任力帆股份管理人。目前，該公司涉及訴訟1178件 ，金額50.37億元。

財聯社汽車：重整申請被受理，意味著坊間關于力帆股份將被“收編”的傳聞離真相又近了一步。

廣汽新能源Aion S再次起火 已連續三月發生三起事故

8月23日，一輛廣汽新能源Aion S在海南省海口市一路口起火。從當地媒體報道來看，火勢之大幾乎將整輛車覆蓋，并冒出大量濃煙。對于事故原因，廣汽新能源內部人士稱，原因在調查中，應該很快會有結論，“目前看到車底有個很大的撞擊孔洞可能是原因。”

財聯社汽車：三個月連續三起起火事故，廣汽新能源的確需要給出一個明確的說法了。

大眾首款純電動SUV<SUV ID.4投產 國產版本計劃10月亮相

據外媒報道，大眾首款純電動SUV ID.4已開始在大眾德國茲威考工廠量產，將于9月底正式發布，國產版本將于10月亮相。大眾ID.4是繼ID.3之后，基于MEB電動化平臺打造的第二款車型，將與特斯拉Model Y展開競爭。據悉，大眾ID.4白車身已在一汽-大眾佛山工廠正式下線。上汽大眾安亭MEB工廠也將投產這款車。

財聯社汽車：肩負著大眾“走量”的重任，ID.4緊抱中國市場“大腿”沒錯兒。

廣汽擬于2023年實現L4級自動駕駛區域示范運營

在第三屆全球智能汽車前沿峰會（GIV2020）上，廣汽集團總經理馮興亞介紹，2020年-2022年廣汽集團將重點布局自動駕駛自主技術應用平臺，2020年-2024積極探索高度自動駕駛技術應用，并力爭在2023年實現L4級自動駕駛的區域示范運營。

財聯社汽車：整車廠通過資源整合和系統集成，或將成為高級別自動駕駛的主導者。

2021年推出兩款新產品 華晨雷諾進軍國內商用車市場

華晨雷諾正式公布企業未來發展方向以及新產品規劃，至2023年華晨雷諾將推出5款全系列輕型商用車，車型覆蓋不同細分市場，包括一款MPV車型及城市物流車型。其中，2款產品將在2021年推出。同時，針對金杯、雷諾兩大品牌，未來旗下產品將根據定位的差異實現同步發展。

財聯社汽車：今年4月，雷諾正式退出中國的乘用車市場；5月，開啟“戰略復蘇”計劃。隨著華晨雷諾產品規劃的公布，雷諾開始了自己在中國市場的“二次船業”。

吉利控股參股公司盛寶銀行上半年營業收入破人民幣24億元

丹麥盛寶銀行（Saxo Bank）日前公布2020年上半年業績。2020年上半年，盛寶銀行營業收入突破人民幣24億元（下同），同比增長超過107%，實現凈利潤5.6億元。2018年9月，吉利控股入股盛寶銀行；今年4月，該銀行與吉利控股合資成立的盛寶金融科技公司落地重慶。

財聯社汽車：通過參股盛寶，吉利打開了金融國際化的一扇窗；而合資公司落地重慶，或將有助于吉利形成產業鏈的完整閉環。

大眾監事會主席潘師因“排放門”被罰150萬歐元

據德國媒體報道，德國斯圖加特檢方因柴油車“排放門”調查大眾集團前CEO穆倫(Matthias Müller)和大眾集團監事會主席潘師(Hans Dieter Potsch)已有三年半，調查終于完成。雖然不會起訴兩人，但兩人的確并未及時向股東通報“排放門“事件，潘師需支付150萬歐元。大眾股東方保時捷控股表示，保時捷控股將為潘師支付這筆罰款。

財聯社汽車：2015年9月曝光的柴油“排放門”事件，已經給大眾造成了超300億歐元的損失，可謂“代價慘重”。

（財聯社記者 劉陽整理/點評）

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