8月27日晚間，江鈴汽車發布2020年半年報。財報顯示，江鈴汽車上半年實現營業收入140.7億元，同比上升3%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.1億元，同比上升253%。
另值得一提的是，江鈴上半年扣非凈利潤轉負為正，凈賺0.5億元，同比增長136.6%。這意味著，江鈴實現盈利并非全靠政府補貼，這是一個向好的信號。
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對于盈利水平提升原因，江鈴汽車稱，這主要得益于兩點：一、銷量提升及銷售結構改善；二、持續推動降本增效、嚴控費用支出。數據顯示，江鈴汽車上半年實現整車銷售14.1萬輛，同比提升3.3%。
就今年上半年看，受新冠疫情影響，中國經濟略有下滑，中國汽車市場增速放緩，1-6月共計銷售汽車1025萬輛，同比下降16.91%。由此可見，江鈴汽車明顯跑贏車市大盤，還逆勢實現了銷量提升，這樣的成績實屬難得。
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編輯點評：
從數據上看，江鈴汽車的半年財報頗為亮眼，今年上半年凈利潤已超過去年全年（1.5億元），這還是在汽車產業整體下行、部分企業大幅虧損甚至瀕臨破產的大背景下。從銷量結構看，江鈴旗下SUV和皮卡細分車型做出了較大貢獻，其中皮卡累銷2.6萬輛，僅次于長城汽車之后；隨著今年解禁皮卡的城市陣容再次壯大，江鈴汽車也將繼續受益。看完財報你是不是意識到，原來江鈴竟然這么會賺錢？
來源：汽車之家
作者：宋愛菊
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