藍鯨汽車8月29日訊 在今日舉行的一汽豐田TNGA財智之選財經論壇上，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理田青久表示，2020年國內車市規模預計同比下降10%，2021年仍將繼續負增長或與今年整體持平，2022年有望實現正增長。

田青久表示，近年來汽車行業已進入連續負增長時代，其中2018年國內乘用車銷量2258萬輛，同比下降3%，2019年銷量2057萬輛，同比下降9%，已連續兩年負增長。

田青久預測，今年在新冠疫情等黑天鵝事件影響下，雖然近幾個月市場恢復較快，但預計2020全年乘用車銷量規模仍將下降到約1860萬輛，同比下降10%的水平。另外，2021年預計整體車市銷售規模負增長可能仍會持續或與2020年整體持平，直到2022年后才會轉為正增長態勢。

田青久認為，汽車行業作為長周期產業，如果拿買車作為一種投資來看，應該關注安全性、品質、耐久性、可靠性、使用成本、維修成本以及保值率等多個維度，一汽豐田能夠在今年上半年逆勢跑贏大盤，便是消費者理性投資的結果。

公開資料顯示，今年1-7月，一汽豐田累計銷量43萬輛，跑贏大盤17個百分點，市場份額占比4.7%，比去年同期提升了0.8%。其中，旗艦車型亞洲龍銷量近6萬輛，近3個月銷量連續破萬輛，卡羅拉家族銷量近19萬輛，榮放銷量近10萬輛，電動化“擎家族”累計銷量近7萬輛。

今年8月，一汽豐田推出了亞洲龍、奕澤和威馳家族的2021款車型，加上7月推出的2021款卡羅拉，一汽豐田近期已實現4款車的煥新升級，新車型的連續推出將幫助一汽豐田增強品牌整體市場競爭力，進一步實現市占率提升。

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