據外媒報道，大眾汽車公司2010年就公布了概念車型的保時捷918 Spyder，首臺原型車的官方照片和性能參數近日終于亮相。這款車的確切投產時間是在2013年9月底，2013年年末有望開始交貨。
早在上世紀90年代末，大眾汽車就開始設計第一輛”3升”(three liter)車，這并不是指發動機的容量，而是指按照歐洲燃料測量方法而達到3.0L/100km的平均油耗。當時的大眾Lupo3L就是采用這項技術的輕型柴油微型車。
隨著產業技術的發展， 918 Spyder插電式混合動力跑車應運而生。保時捷希望該款跑車能同樣達到平均油耗3.0L/100km的目標，但是最大功率可以達到770馬力。為了達到更好的燃油經濟性，插電混動版918 Spyder使用了兩臺獨立電動機，一臺驅動前輪，另一個安裝在引擎和后輪之間，以便在需要時提供動力。
碳纖維增強塑料硬殼材質將使汽車重量輕一些，更能使918 Spyder達到平均油耗3.0L/100km的目標，駕駛者可以容易地轉換到電力驅動模式。
在未來幾年內，法拉利恩佐(Enzo)跑車也計劃引入混合動力版。開發混合動力超級跑車可以看作是汽車公司對推動綠色運輸工具發展的表現，但超級跑車的消費者也受到了現代賽車技術的影響，例如：柴油驅動、再生制動(KERS)混合動力和其它高科技驅動技術。
( 編輯/牛曉靚 )
來源：第一電動網
作者：牛曉靚
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