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EV晨報 | 恒大汽車獲騰訊滴滴40億投資;王凱出任理想汽車首席技術官;海馬汽車有望實現獨立

第一電動李艷嬌

1、工信部:《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范》即將修訂發布

工信部在對十三屆全國人大三次會議第8580號建議的答復中稱,下一步,工業和信息化部支持襄陽按照《智能網聯汽車道路測試管理規范》以及即將修訂發布的《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范》,完善地方管理規范,開放更多測試和示范道路,組織開展道路測試和載人載物的規模化示范應用。

來源:中國證券網

2、上海啟動國家級長三角區域車聯網先導區共建

9月14日至9月15日,世界智能網聯汽車大會在上海嘉定舉行。會上正式啟動了國家級長三角區域車聯網先導區合作共建,長三角三省一市將統籌智能網聯汽車產業發展規劃。具體涵蓋統一智能信號燈、5G通信基站、高精度地圖、統一車聯網通信協議、道路交通管理平臺及車路協同網絡安全防護等。

來源:汽車之家

3、海南優化調整電動汽車峰谷分時電價政策

海南省發展改革委9月14日發布通知,決定對我省電動汽車峰谷分時電價政策進行優化調整,電動汽車充換電設施用電按其所在場所執行峰谷分時電價政策,峰谷價差保持不變。調整后的電動汽車峰谷電價政策從12月1日起執行。

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根據最新公布的海南省電動汽車充換電設施用電峰谷分時電價表,居民生活用電部分,電壓等級不滿1千伏的,峰時段電度電價為1.0333元/度,谷時段為0.3189元/度,平時段為0.6295元/度。電壓等級為1千伏及以上的,峰時段電度電價為1.0003元/度,谷時段為0.3089元/度,平時段為0.6095元/度。

來源:海南日報

4、恒大汽車獲40億投資:騰訊、云鋒、滴滴聯手入股

恒大汽車(HK.0708)首次募資即大獲追捧,9月15日,公司發布公告,通過配售新股引入40億港元投資,并在短時間內獲得了大幅超額認購。此次恒大汽車配售名單可謂巨頭云集,包括騰訊、滴滴等互聯網巨頭,以及云鋒基金、紅杉資本等頂級投資基金紛紛現身,反映了恒大汽車在資本市場的超高熱度。

恒大汽車獲40億投資:騰訊、云鋒、滴滴聯手入股

來源:金角財經

5、王凱出任理想汽車首席技術官

9月15日,理想汽車宣布王凱先生出任公司首席技術官(CTO),全面負責智能汽車相關技術的研發和量產工作,包括電子電氣架構、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發和Li OS實時操作系統等。

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來源:第一電動網

6、與一汽“分手”在即 海馬汽車有望實現真正獨立

日前,據媒體報道,有知情人士透露稱,“海馬汽車作為海南省內唯一的整車企業,經過各方的通盤考慮,海南省政府最終決定將一汽海馬(一汽與海馬汽車合資公司)中一汽所持的股權收購過來。”此外,其還表示,“談判在進行當中,計劃由海南省發展控股有限公司接替一汽,成為一汽海馬的第二大股東,與大股東海馬汽車實現接管。”而后海馬汽車將實現真正的獨立。當前,網絡數據顯示,目前海馬汽車持有一汽海馬51%的股份,一汽持股49%。

來源:新浪汽車

7、特斯拉自動駕駛系統或迎重大升級 或達到L5級

據媒體報道,(TSLA.US)CEO埃隆·馬斯克表示,特斯拉的自動駕駛系統Autopilot將實現“量子飛躍式”的改進,若測試成功,將在12月中旬向美國車主推送升級。這也意味著特斯拉離實現L5級自動駕駛越來越近。

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馬斯克表示,自動駕駛系統的秘密測試將在2-4周內展開,而第一次公開測試將在之后的4到6周內進行小范圍發布。若這兩個階段的測試均成功,所有特斯拉美國車主將獲得改進后的自動駕駛系統。按照目前的測試時間表,預計將在12月中旬對外發布。

來源:新浪汽車

8、PSA與FCA修訂合并協議,增強Stellantis集團資本結構

FCA集團與PSA集團同意對雙方已簽訂的以50:50的比例成立Stellantis集團的協議進行部分修訂,以成立一家銷量上排名全球第4位的汽車制造商。預計合并交易將于2021年第一季度末完成,新集團成立后,每年所產生的協同效益將提升至超過50億歐元。

PSA與FCA修訂合并協議 增強新集團的期初資本結構

來源:未來汽車日報

9、百度將與威馬在2021年初推出自主泊車功能

9月15日,百度副總裁李震宇在百度世界2020中表示,百度Apollo將在2021年初與威馬汽車一起推出自主泊車功能,自主泊車功能可進行跨層巡航、自主選擇車位、智能召喚、行人、障礙物判斷、主動剎停等。

來源:未來汽車日報

10、雷諾或借助全新電動SUV開啟復興計劃

據國外媒體報道,法國汽車制造商雷諾正準備進行大規模重組并推出車型閃電戰,希望借助CMF-EV平臺打造的兩款電動SUV和重新關注C級車型實現復興的希望。

來源:新浪汽車

11、悍馬EV將于10月20日發布!續航可達640km

日前,我們從相關渠道獲悉,悍馬EV車型將于10月20日發布,同時新車有望2021年秋季生產。動力方面新車采用三臺電機驅動,百公里加速3秒,同時采用最新的Ultium電池組,最大容量可達200kWh;并可使用350kW高速充電樁,在一定程度上大幅縮短充電時間,同時續航里程方面部分車型可達到640km以上。

來源:第一電動網

來源:第一電動網

作者:李艷嬌

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