福特遵守了承諾。

根據(jù)外媒報(bào)道，2020年9月17日星期四，福特汽車(chē)在底特律迪爾伯恩（Dearborn）工廠的新聞發(fā)布會(huì)上，福特宣布，計(jì)劃為Rouge工廠（Rouge complex）斥資7億美元建造新的制造中心，生產(chǎn)美國(guó)第一款全電動(dòng)F-150皮卡。

已經(jīng)有些操勞過(guò)度而頭發(fā)花白的福特執(zhí)行董事長(zhǎng)小比爾?福特（Bill Ford Jr.）在發(fā)布會(huì)上表示：“這家工廠反映了美國(guó)和美國(guó)制造業(yè)的歷史。”福特在YouTube和Facebook上直播了這場(chǎng)活動(dòng)。

“今天關(guān)乎未來(lái)，而Rouge一直是創(chuàng)新的中心，”比爾·福特說(shuō)。他指出，一個(gè)現(xiàn)代制造中心的建設(shè)就在他所站的舞臺(tái)后面開(kāi)始。他說(shuō)，今年的COVID-19危機(jī)清楚地表明，福特等公司幫助保持美國(guó)制造業(yè)基礎(chǔ)穩(wěn)固并幫助美國(guó)恢復(fù)就業(yè)是如此重要，他承認(rèn)UAW成員所做的努力。

記者在去年的《談判結(jié)束，福特開(kāi)始在美國(guó)本土砸錢(qián)》中已經(jīng)寫(xiě)過(guò)，福特汽車(chē)宣布計(jì)劃向密歇根東南部的兩座工廠投資超過(guò)14.5億美元，并計(jì)劃增加3,000個(gè)就業(yè)崗位。這項(xiàng)投資，也是福特與UAW（全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)）的新協(xié)議中承諾的，60億美元投資的一部分。

作為該項(xiàng)目的一部分，新的Rouge電動(dòng)車(chē)中心將增加300個(gè)工作崗位，該中心還支持混合動(dòng)力F-150和純電動(dòng)F-150的電池組裝和生產(chǎn)。而F-150是美國(guó)最暢銷(xiāo)的皮卡。

福特剛剛開(kāi)始在Rouge工廠和堪薩斯城組裝重新設(shè)計(jì)的2021款F-150，計(jì)劃從11月開(kāi)始向經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售。盡管經(jīng)濟(jì)面臨著因新冠病毒大流行而惡化的挑戰(zhàn)，但是福特最新的關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃還是發(fā)布了，并且遵守了承諾。

“當(dāng)我們?cè)谇锛九cUAW達(dá)成協(xié)議時(shí)，這是我們整體計(jì)劃的一部分，”福特首席制造和勞工事務(wù)官員Gary Johnson在活動(dòng)前對(duì)記者表示?！皬闹圃鞓I(yè)的角度來(lái)看，我沒(méi)有和現(xiàn)任（美國(guó)總統(tǒng)）政府進(jìn)行過(guò)任何討論。這是UAW合同的一部分?！?/p>

約翰遜對(duì)當(dāng)?shù)赜浾弑硎?，“我們將使用現(xiàn)有的車(chē)身和油漆車(chē)間”，而新的制造中心面積約為50萬(wàn)平方英尺。他拒絕透露生產(chǎn)能力，稱需求將推動(dòng)決策。新工廠將于明年夏天完工。

說(shuō)到這款F-150，福特曾經(jīng)表示過(guò)，2020年新F-150、F-150混動(dòng)版和純電版會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)其在皮卡領(lǐng)域的實(shí)力。這也是福特115億美元全球電動(dòng)車(chē)投資計(jì)劃的一部分。

福特公司在一份新聞稿中表示:“電動(dòng)F-150將比現(xiàn)有的任何F-150更強(qiáng)大，它正在經(jīng)歷數(shù)萬(wàn)小時(shí)的測(cè)試，以及數(shù)百萬(wàn)英里的模擬、實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)實(shí)世界測(cè)試?yán)锍??！?/p>

福特首席運(yùn)營(yíng)官、即將上任的首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）表示:“這款皮卡將引領(lǐng)福特和整個(gè)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代?！彼赋觯诠竟ぷ髁?3年，而他的家人從1913年起就一直在福特公司工作，當(dāng)時(shí)他的祖父第一次在Rouge工廠打卡上班。

“簡(jiǎn)而言之，這不是噱頭。它是主力（workhorse），而不是那種閃閃發(fā)亮的四輪豪華馬車(chē)的做展示用的馬?！狈ɡ诎l(fā)布會(huì)前發(fā)表的一份聲明中說(shuō)。“它不是為‘脫離現(xiàn)實(shí)’——永不拖拖拉拉——它是為真正的卡車(chē)車(chē)主準(zhǔn)備的?！?/p>

他感謝工會(huì)的工人們“每52秒”在Rouge生產(chǎn)一輛F-150，因?yàn)椤斑@些人建設(shè)了美國(guó)……是我們經(jīng)濟(jì)的支柱。”換句話說(shuō)，言必稱工會(huì)是種“政治正確”，福特跟工會(huì)的綁定太深了，UAW的勢(shì)力也太強(qiáng)了。

福特自豪地指出，在2019年美國(guó)生產(chǎn)的200多萬(wàn)輛全尺寸皮卡中，福特UAW成員組裝的皮卡數(shù)量幾乎是其他汽車(chē)制造商的一半或兩倍。

“它將是最強(qiáng)大的?！泵绹?guó)和國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)總裁庫(kù)馬爾·加爾霍特拉（Kumar Galhotra）表示，以0到60英里的加速計(jì)算，“這將是有史以來(lái)最快的F-150”。

不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)電動(dòng)化浪潮，福特的步伐還得加快。雖然2018年底特律車(chē)展上，福特汽車(chē)董事長(zhǎng)比爾·福特提出，福特計(jì)劃在2022年之前將投資110億美元，用于開(kāi)發(fā)40款純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型。目前兩年多過(guò)去，福特的電動(dòng)化步調(diào)還是需要向通用學(xué)習(xí)呀。

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