9月23日，北京時(shí)間凌晨4：30，在疫情肆虐的美國，特斯拉召開了一次十分特殊的股東大會(huì)。

本屆股東大會(huì)大致可以分為兩個(gè)部分，前半部分是股東針對(duì)議題進(jìn)行投票和評(píng)論，后半部分則為伊隆·馬斯克對(duì)2019年進(jìn)行的全年回顧。以下為演講的重點(diǎn)內(nèi)容：

1.上海超級(jí)工廠在過去15個(gè)月的時(shí)間里，從塵土變成了汽車生產(chǎn)基地，而接下來工廠將繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，產(chǎn)能提升至每年生產(chǎn)100萬輛汽車。

2.Model Y車型的推出進(jìn)展十分順利，到目前為止這也是最好的車型。

3.馬斯克談到，特斯拉為美國提供最便宜的太陽能和4個(gè)季度的利潤所做出的努力。

4.自動(dòng)駕駛的價(jià)值仍在確定之中，但如果無人駕駛的Robotaxi落地，特斯拉可以從中分一杯羹，那么這將帶來數(shù)十億美元的收益。

5.馬斯克表示，他們?cè)谧詣?dòng)駕駛方面的努力正在加速，而我們看到特斯拉（汽車業(yè)務(wù)）價(jià)值的方式，應(yīng)該是銷售的汽車總數(shù)乘以自動(dòng)駕駛的價(jià)值。

6.特斯拉在2019年實(shí)現(xiàn)了50%的增長，在2020年，盡管疫情肆虐，但馬斯克認(rèn)為，特斯拉依然能夠迎來30-40%的增長。

7.馬斯克表示，實(shí)際上，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于電動(dòng)汽車的接受程度，速度比預(yù)期中要快。

8.馬斯克表示，行業(yè)平均每行駛210萬英里就會(huì)發(fā)生一起事故，但如果啟用特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，事故概率只有0.3次/百萬英里，因此他相信自動(dòng)駕駛比人類駕駛安全10倍。

9.馬斯克透露，完全自動(dòng)駕駛的軟件正在重寫，標(biāo)記的訓(xùn)練數(shù)據(jù)均來自4D視頻之中，一個(gè)新的私人測試版本應(yīng)該在一個(gè)月左右發(fā)布。

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