卡門簡報

整理 | 蘇鵬

頭條

福布斯中國汽車富豪榜：寧德時代曾毓群居首

9月27日，福布斯中國發布中國汽車富豪榜，曾毓群、李書福、魏建軍位居前三。福布斯中國表示， 因為疫情帶來的不確定因素，讓中國汽車行業第一季度如同在云霧中行進。半年之后，情況卻發生了巨大變化。（未來汽車日報）

小鵬汽車獲得40億元人民幣融資，將在廣州建造新工廠

9月28日，鵬汽車智能網聯汽車智造基地在廣州市知識城智能裝備區奠基。并且小鵬汽車宣布與廣州開發區管委會全資企業廣州凱得投資控股有限公司達成協議，由凱得提供40億人民幣融資以支持小鵬汽車加速拓展業務，包括在廣州經濟技術開發區建設新的智造基地及購置工廠設備等投資項目。（未來汽車日報）

熱點

原華為副總裁、小牛電動創始人李一男再創業，造增程電動汽車

小牛電動創始人、前小牛電動CEO李一男已投身新能源汽車創業陣營，李一男的新能源汽車項目采用增程式技術方案，首款車為SUV，計劃打入20萬元左右市場。消息人士透露，李一男的新能源汽車項目已啟動一年多，在上海等地設立了研發中心，團隊規模有一百多人，目前項目已經進入樣車階段。（36氪）

蔡澈婉拒戴姆勒監事會主席職位

據相關媒體報道，投資者對前戴姆勒首席執行官蔡澈婉拒出任監事會主席的決定表示贊同。德國汽車制造商戴姆勒首席執行官蔡澈上周末宣布了放棄上述職務的消息。眼下戴姆勒的投資者即將開始為該公司監事會尋找一位獨立的負責人。（騰訊汽車）

王欣反駁曹德旺“新能源汽車是有錢人的游戲”的觀點

快播創始人王欣在《別句匠欣》節目反駁了曹德旺“新能源汽車是有錢人的游戲”的觀點。他表示，何小鵬創辦小鵬汽車時資金池并不是很大。創業的本質是你敢于做，能夠想到別人不敢想的事，能夠走在別人的前面。（未來汽車日報）

1-8月汽車制造業累計實現利潤3084.8億元

近日，中國汽車工業協會整理的國家統計局公布的最新數據顯示，2020年1-8月，汽車制造業實現利潤同比結束下降，呈小幅增長。1-8月，汽車制造業累計實現利潤3084.8億元，同比增長1.5%，占規模以上工業企業實現利潤總額的8.3%。（未來汽車日報）

特斯拉關聯公司在海口成立汽車銷售服務公司

9月28日，根據天眼查顯示，2020年9月22日特斯拉汽車銷售服務（海口）有限公司成立。該公司注冊資本100萬美元，法定代表人為XIAOTONG ZHU（朱曉彤，特斯拉中國區總裁）。公司經營范圍包括：新能源汽車整車銷售；二手車經銷；集中式快速充電站；電動汽車充電基礎設施運營；機動車修理和維護；會議及展覽服務；汽車零配件零售等。由特斯拉汽車香港有限公司100%持股。（未來汽車日報）

圖片來源:天眼查截圖

第十九屆上海車展明年4月舉行，預計展出規模36萬平方米

上海國際汽車工業展覽會官微表示，第十九屆上海國際汽車工業展覽會將于2021年4月21日至28日在國家會展中心（上海）舉行，主題為“擁抱變化”，預計展出規模36萬平方米。4月19日至20日為媒體日；4月21日至23日為專業觀眾日；4月24日至28日為公眾日。（未來汽車日報）

哪吒汽車七城直營體驗中心開業

2020年9月27日，北京、廣州、桐鄉、溫州、武漢、西安及石家莊，哪吒汽車七城直營體驗中心同步揭幕，再次升級哪吒汽車直營體系。截止到9月，哪吒汽車直營店體系已全面覆蓋北上廣深等核心一線、新一線城市。（未來汽車日報）

項興初：江淮大眾大眾2025年生產20-25萬輛汽車

在9月28日舉行的中德電動汽車產業發展合作論壇上，安徽江淮汽車集團控股有限公司總經理項興初介紹了江淮大眾未來發展目標：在2025年生產20-25萬輛，在2029年生產35-40萬輛，預計總收入在2025年達到300億元人民幣，在2029年達到500億元人民幣。（新浪汽車）

極星Precept轎車將在沃爾沃中國新工廠量產

北京時間9月28日消息，據《歐洲汽車新聞》網站報道，Polestar（極星）已經扭轉了Precept轎車的發展方向，決定將這款最初標榜為該品牌未來“愿景”的車型轉變為量產車，并在中國新工廠量產。（新浪汽車）

交通運輸部：十三五對貧困地區投入車購稅資金超9500億

今日，交通運輸部副部長戴東昌在國新辦發布會上介紹，“十三五”期間，累計對貧困地區投入車購稅資金超9500億元，占全部車購稅的68%，其中超過2700億元車購稅資金用于支持“三區三州”等特殊困難地區交通項目建設。（界面）

為降成本增供給，滴滴連夜調運10萬輛青桔單車入京

9月28日訊，滴滴近期連夜從太原、沈陽等城市調離了接近10萬輛青桔單車運往北京，以增加北京的單車供給。上述知情人士還稱，目前滴滴青桔單車已經在京投放接近70萬輛。同時，包括北京在內，廣州、鄭州、武漢、南京、杭州多城市已經投放了接近150萬輛。（界面）

芯馳科技獲5億人民幣A輪融資，加速車規處理器芯片的量產落地

南京芯馳半導體科技有限公司宣布完成5億人民幣的A輪融資。本輪融資由和利資本領投，經緯中國、中電華登、聯想創投、祥峰投資、紅杉資本中國基金和精確力升等老股東大比例跟投。芯馳科技董事長張強告訴36氪，他們已經與超過5家OEM和10多家Tier1進行戰略合作，今年下半年在做小批量出貨和量產準備，明年上半年會推出第一個量產車型。（36氪）

中科創達：與華為及海思在物聯網和智能汽車等多個領域均有合作

中科創達在互動平臺表示：中科創達作為領先的操作系統產品和技術提供商，成為HarmonyOS2.0的首批生態合作伙伴。將基于HarmonyOS產品及解決方案，共建HarmonyOS全場景智慧生態。公司與華為及海思在物聯網和智能汽車等多個領域均有合作。（界面）

上海市出租車統一平臺“申程出行”開始試運行，注冊車已超兩萬

9月28日，上海市出租車統一平臺“申程出行”APP正式上線試運行。“申程出行”是由上海市政府主導，上汽集團打造，匯聚了全市出租車企業運能的出租車統一預約服務平臺。該平臺通過線上線下互聯互通的叫車方式，配合本市實事項目——200個出租車候客點的“一鍵叫車”功能，引導市民有序約車，提高市民乘坐出租車的安全性與便捷性。（澎湃）

特斯拉與澳洲公司簽署鋰礦石合同，年供應逾5萬噸

澳大利亞鋰礦公司Piedmont Lithium于北京時間9月28日宣布，與美國電動汽車巨頭特斯拉簽署協議，向該公司供應從其北卡羅萊納州的礦床中開采的高純度鋰礦石，合同期限初定為五年。根據協議，特斯拉將獲得Piedmont計劃最初五年每年開采的16萬噸高純度鋰礦石中的約三分之一。（新浪汽車）

福特因剎車踏板故障召逾3.8萬輛2020款野馬

據國外媒體報道，福特將在全球召回逾3.8萬輛2020款野馬。根據美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）本周發布的文件，這款無離合器10速自動檔野馬的剎車踏板支架存在破裂的隱患，這將大大增加事故風險。（新浪汽車）

現代汽車向沙特出口氫燃料商用車

現代汽車9月28日表示，27日向沙特阿拉伯出口2輛氫能源電動汽車“NEXO”和2輛氫燃料電池電池巴士“Elec City FCEV”。這批氫燃料商用車當天在蔚山港被裝運，將被移交沙特阿美石油公司。（界面）

印度計劃向電池制造商推出46億美元補貼

據外媒報道，印度一份政府提案顯示，印度計劃向建設先進電池制造設施的公司提供46億美元的補貼，以大力推廣電動汽車，減少對石油的依賴。由印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）擔任主席的聯邦智囊團NITI Aayog起草的一份提案稱，如果電動汽車得到廣泛普及，到2030年，印度可以削減高達400億美元的石油進口費用。（蓋世汽車網）

新技術

愛馳汽車移動充電機器人項目正式落地

日前，愛馳汽車旗下全資子公司——氫馳動力科技有限公司，與海鹽經濟開發區就CARL智能移動充電機器人項目正式簽訂合作協議，雙方將共同投資1.5億元以推動移動充電機器人項目商業化進程，助力國家智能充電基建發展。（汽車之家）

寶馬新推城市巡航控制系統，可識別交通信號燈免去等紅燈之苦

據外媒報道，寶馬推出了新款城市巡航控制系統（Urban Cruise Control），該款新系統是以前技術的改進版，能夠識別城鎮中的交通信號燈。從今年秋季開始，該系統將在眾多寶馬車型中推出。（蓋世汽車）

未來汽車日報

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