中國工程院院士、清華大學環境學院教授賀克斌29日在中新社國是論壇“能源中國”第三期上表示，目前正是中國機動車電動化的關鍵階段，亟待新的產業政策來“接力”。
賀克斌表示，目前我國新能源汽車規模已經超過了400萬輛，占全球50%以上，居全球第一。2019年我國新能源汽車的產銷量分別達到了124萬和120萬輛。
賀克斌指出，我國新能源汽車規模從2014年開始到2018年一直快速增長，去年略有下降，其重要影響因素是補貼政策的作用在減弱，產業的發展走入由原來的政策導向逐漸向往市場導向發展的新階段，這是轉換過程中出現的波動。我國機動車汽車進入電動化的關鍵階段。
從產業規劃上看，他指出，從2020到2030年，新能源汽車規模如果從500萬輛增加到8000萬輛，新能源汽車產業體系初步可以形成。這意味新能源汽車產業鏈全面發展、規模最大世界領先，并且是自主可控的。
如今，賀克斌表示，加快禁售傳統燃油汽車，加快發展新能源汽車，已經成為國際共識。中國提出努力爭取2060年前實現碳中和目標，將很大程度上的刺激原先在技術層面和微觀等層面的一些制約因素的突破，大大助推汽車的電動化。
根據我國提出的減排目標，賀克斌表示，交通部門電力消耗也就是電動化的這個比例將會從20%上升到40%。汽車機動車的電動化是未來實現減排目標的一個關鍵節點，也將在改善空氣質量和貢獻減碳的這兩個目標上，承擔更重要的作用。
來源：中國新聞網
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