財聯社9月30日訊，近期再創新高后、股價于高位徘徊的比亞迪股價午前持續拉升走強，至午后稍有回落，截至發稿，漲幅仍超7%。港股比亞迪股份亦漲超9%。

消息面上有多重因素共振。汽車行業目前已進入了銷量復蘇期，疊加比亞迪新車型銷量可觀、動力電池與整車平臺輸出打開了新的成長空間。

從行業層面來看，天風證券觀點認為，二季度以來，隨疫情影響減弱，消費者購車需求恢復較快，推動零售逐月走強，而目前廠家產銷相對穩健，渠道庫存仍處于較低水平，8月的高溫假有助于庫存回調和結構優化，隨“金九銀十”到來，行業有望全面轉入加庫存周期，看好下半年車市延續復蘇態勢。

在上周末的2020年北京國際車展上，比亞迪攜漢、2021款唐、宋PLUS等重磅車型參加，同時推出E平臺、DiLink、DM-p、刀片電池、新動力總成等技術。申萬宏源觀點認為，主流自主品牌的趨勢是加大平臺化的研發投入，促進整體車型降本以及開發效率提升。

同時，比亞迪還展示了其DiPilot智能駕駛輔助系統、DiLink 3.0智能網聯系統、APA全場景自動泊車、整車OTA遠程升級等功能，申萬宏源點評稱，汽車智能網聯化大潮下，自主品牌的積極投入保障其產品力持續提升，將使品牌進一步向上。

上周，比亞迪發布公告稱，7月發布的漢車型供不應求，正加緊提升產能。安信證券預計，隨著新車的上市、銷量爬坡，未來數月公司新能源汽車銷量增速有望持續向上。另外，比亞迪DM4.0技術也有望于4季度發布，DM4.0車型的上市，可為其2021年銷量帶來顯著的增量。未來十分值得期待。

在其外供零件方面，2020年以來，北汽新能源、長安福特等多款搭載比亞迪動力電池的車型進入工信部目錄，量產在即。

近期，比亞迪獲多方資本青睞。上周，比亞迪接連接待了中信建投和友邦保險資產管理的調研。北向資金也于9月25日對比亞迪大舉增持了3.18億元。華西證券稱，考慮到公司新能源乘用車龍頭地位穩固，新產品周期將帶動新能源汽車銷量全面反彈，疊加動力電池外供、整車平臺輸出有望打開更廣闊的成長空間。

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