作者 | 張一

編輯 | 周游

2020年年初在一個月內迅速拿下兩家海外生產基地的長城汽車，再拿下華中地區一家整車基地。

10月19日，長城汽車荊門整車生產基地項目簽約儀式正式舉行，荊門市政府以股權轉讓方式將該基地轉讓予長城汽車。

根據協議，長城汽車將對現有工廠升級改造，將原SUV生產線改造為SUV和皮卡兩種車型同時生產的柔性生產線。此外，長城汽車將在該基地投建汽車座椅、內外飾、底盤、橡膠件四個零部件配套項目。

位于荊門高新區的荊門整車生產基地占地1831.07畝，涵蓋整車工廠和零部件產業園區。工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，以及新能源車間等，此前以“工業4.0”全球示范性工廠為目標進行建設，生產設備均從德國、瑞士等廠商引進。

“荊門整車生產基地項目將打造為以整車制造為核心、關鍵零部件為配套、相關產業為服務的綜合性基地項目。”長城汽車董事長魏建軍表示。 

長城汽車方面指出，該基地所在地荊門地處湖北中部，具有區位和市場雙重優勢：區位條件、交通便利、生態環境優良、基礎設施配套完善。同時，工廠更貼近產業資源，將有利于降低物流成本和實現本地化運營。

此外，長城方面表示，荊門整車生產基地項目有利于長城汽車輻射中部地區，聯結國內、國際市場。隨著該項目的落地，長城汽車將在國內集中形成華北、華東、西南、華中四大整車生產區域，支撐企業的全球化發展。

近年來，長城汽車持續完善全球化生產網絡。目前已經規劃了保定、徐水、天津、永川、張家港、日照、平湖、泰州國內八大整車生產基地，以及俄羅斯圖拉、印度塔里岡、泰國羅勇府海外三大生產基地和5大KD工廠。

在銷量表現上，長城汽車旗下哈弗、歐拉、長城皮卡、WEY四大品牌9月銷量均實現同比雙增長。

其中，長城皮卡9月售出22885輛，同比增長67.29%；今年累計銷量160351輛，同比增長63.17%，市占率近50%。由于皮卡車型的整體毛利率高于乘用車，皮卡車型銷量占比的提升將提高企業整體盈利能力。

SUV車型方面，長城汽車銷量主力哈弗品牌9月售出79120輛，同比增長5.14%；今年累計銷量444981輛，同比下滑14.63%。高端SUV WEY品牌9月售出9037輛，同比增長3.86%；今年累計銷量50271輛，同比下滑28.01%。此外，WEY品牌旗下基于“坦克·WEY”平臺的首款車型坦克300，預計今年12月正式上市。

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