發改委：將促進汽車限購向引導使用轉變

10月20日，國家發改委新聞發言人孟瑋在10月例行新聞發布會上表示，下一步，將推動汽車和家電消費轉型升級，促進汽車限購向引導使用轉變，鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策，推進主要公共建筑配建停車場、路側停車位設施升級改造等建設。

財聯社汽車：發改委再次就解除汽車限購發聲，看北京市如何行動。

世界智能網聯汽車大會即將召開 行業獲政策支持

工信部10月20日表示，2020世界智能網聯汽車大會將于11月11日至13日在京舉辦。屆時5G車聯網、智能交通等新應用將亮相。《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》中明確提出，推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展。

華西證券：全球范圍來看，歐美日和中國都在出臺法規加速推進智能汽車的發展，其中，中國政策定調智能化與網聯化協同。

公安部：2020年三季度新注冊登記機動車903萬

10月20日，公安部統計顯示，截至2020年9月，全國機動車保有量達3.65億輛，其中汽車2.75億輛；機動車駕駛人4.5億人，其中汽車駕駛人4.1億人。2020年前三季度，全國新注冊登記機動車2316萬輛，同比增加54.5萬輛，增長2.41%。

財聯社汽車：機動車消費市場反彈明顯，并保持快速增長態勢。

“十三五”期間我國新能源汽車累計推廣超480萬輛 占全球份額50%以上

10月20日，據工信部透露，“十三五”期間，我國新能源汽車的產銷快速增長，2015年以來連續五年位居全球第一，累計推廣超過480萬輛，占全球的50%以上。

財聯社汽車：從量變到質變，國內新能源汽車仍需努力。

恒大汽車正式啟動科創板上市輔導

根據深圳證監局官網披露，恒大汽車（00708.Hk）IPO已接受海通證券輔導，并于9月22日在深圳證監局進行了輔導備案。此日期距恒大汽車9月18日公告擬于上交所科創板上市僅過去4日。

資深投行人士王驥躍：港股拆A的已經好幾單了，恒大應該是正常進度，可能略快，但應不至于綠色通道。

上汽集團啟動歐洲自營航線 2025年歐洲市場達10萬量級

10月20日，上汽集團宣布歐洲自營航線首發啟航，上汽旗下運載量最大的汽車滾裝船——安吉鳳凰號，搭載近1800輛MG新能源汽車駛向歐洲。上汽同時發布2025歐洲市場目標：至2025年，上汽自主品牌市場規模力爭突破“十萬輛級”。今年1-9月，上汽實現海外整體銷量22.1萬輛，占中國車企海外總銷量的三分之一，

財聯社汽車：目前MG已基本在英國、法國等歐洲國家市場站穩腳跟，今后需要進一步提升品牌，以擴大市占率。

吉利帝豪系列第300萬輛正式下線 轎車銷量占80%以上

10月20日，吉利帝豪系列第300萬輛在浙江臨海制造基地正式下線。2009年，吉利推出全新品牌帝豪，包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS等車型，其中轎車銷量占80%以上。

財聯社汽車：300萬輛的標志性意義在于，吉利借此強化了自主品牌在家用轎車市場的地位。

富士康發布EV開放平臺 將與其他公司共享

據外媒報道稱，富士康在剛剛召開的HHTD 20活動上推出了“EV開放平臺”，將與其他公司共享，以實現“共同利益”。與傳統汽車制造商的平臺架構相同，該平臺具有較強的可延展性，涵蓋轎車、SUV和MPV等車型，軸距跨度從2750mm至3100mm。

財聯社汽車：iPhone的銷售放緩，富士康將尋求向電子產品以外擴張并提高盈利能力。

寶馬第三季度業績超預期 全年盈利預測保持不變

寶馬集團表示，其今年第三季度汽車業務自由現金流為30.7億歐元（約合36億美元），較去年同期的7.14億歐元有所增加，并且超出了市場預期。寶馬將于11月4日發布其第三季度業績的完整細節。

財聯社汽車：包括中國市場在內的全球主要市場的恢復性增長，以及對成本的削減，是寶馬第三季度業績超預期的主要原因。

通用汽車投資20億美元建電動汽車工廠

通用汽車宣布投資20億美元，在田納西州生產電動跨界車凱迪拉克Lyriq。AutoForecast Solutions預計，Lyriq將在2022年底開始投產。通用汽車計劃至2025年在汽車電動化領域投資200億美元，其中包括投資25億美元在底特律生產電動悍馬。

財聯社汽車：針對高端電動車市場，通用汽車的步伐似乎有些緩慢。

（財聯社記者 劉陽整理/點評）

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