隨著“豪華 自有其道”日漸深入人心，進入中國市場已有六年時間的林肯品牌，真正迎來了大踏步發展的“國產化元年”。

就在20日開幕的廣州車展上，林肯的SUV“三劍客”會師，來傾情助陣的福特中國總裁兼CEO陳安寧先生也為林肯品牌的國產化進程加油點贊，“林肯國產SUV三劍客已經聚齊，‘海陸空’立體協同作戰，一定能闖出一片天地！”

“三”是個神奇的數字，也是個有難度的數字。就像國際金融學中著名的“不可能三角”提到，一個國家在資本自由進出、固定匯率、獨立自主的貨幣政策三個方面不可能同時做到。而在豪華品牌的進化之路上，實際上，在國產速度、品牌、產品三個方面也存在同時兼顧的難度，而林肯卻在今年在三個方面都做到了。所以說，高質量的快，才是真的快。

不僅如此，在清晰的品牌理念指引下，林肯最近創下了全球34年來最高10月銷量。即便國產化較晚，林肯2020年卻依然逆勢上行、漸入佳境，而且每一步都走得很準確且穩當。伴隨著新一代林肯航海家Nautilus的國產落地，林肯又迎來了一個重要時刻。

國產惟快

作為林肯的“國產化元年”，林肯中國總裁毛京波女士絕不會忘記2020年這段被疫情和轉折沖擊的歲月，“我們成功推出了兩款全新國產車型，它們用優異的市場表現，為林肯加速國產化布局搶占了先機。”而今，第三款國產車型新一代林肯航海家Nautilus翩然而至。

新一代林肯航海家Nautilus的成功國產，是林肯國產車型拼圖“補完”的重要部分。至此，林肯最核心的三款SUV車型均已經實現國產，配合主打高端的進口林肯領航員Navigator車型，林肯在豪華SUV市場的競爭力越發不容小覷。

在此之前，全新林肯冒險家Corsair、全新林肯飛行家Aviator兩款國產車型的落地，已經讓林肯煥發了勃勃生機，特別是全新林肯冒險家Corsair9月和10月的銷量均超過4000輛，連續6個月刷新林肯入華以來單車型月銷量紀錄；全新林肯飛行家Aviator月銷量穩定過千，上市僅四個半月累計銷量即將突破5000輛大關，這讓林肯的國產化腳步更加穩健。

從容之間，“三年內在中國推出三款國產車型”的林肯小目標，就這么風輕云淡地達成。在BBA固守的這個細分市場，林肯展現了獨樹一幟的豪華進階之道。

而這份從容的意味是，與眾不同。“林肯不是做最大，也不是做‘第一’，而是要做‘與眾不同’”。去年的廣州車展毛京波是這樣說的，2020年林肯也正是這樣做的。

實際上，只用了半年多時間，全新林肯飛行家Aviator就完成了從進口到國產。而今，第三款車型新一代林肯航海家Nautilus的到來，再次加速國產化進程。這正符合百年林肯的先鋒性格，要么不做，要么做到極致。

做到極致，也并不是刻意去與其他品牌對標銷量，而是保持足夠的冷靜。“與其去預測銷量，不如帶領整個團隊把該做的事情做到位，剩下的就交給時間吧。”毛京波帶領下的林肯團隊，FOCUS的是更重要的事情。

比如，與全新林肯飛行家Aviator一樣，新一代林肯航海家Nautilus也是落地杭州旗艦工廠，采用汽車制造領域的多項頂尖技術，包括全封閉高速全自動化生產線、鋼鋁混合沖壓生產線、100%精準自動化焊接的全集成自動化技術，包括林肯唯一的全景天窗單元全自動化安裝生產線、節能環保的全自動噴涂線、全程智能網絡交互等，達到全球領先的生產制造標準。

而且，在生產新一代林肯航海家Nautilus的每個階段，所有零件都會進行嚴苛檢測，甚至每一顆螺栓的擰緊數據均可全程追溯，確保產品質量的可靠性。藍光檢測、360度無死角電泳等先進制造工藝，以及六倍全球標準雨量淋雨測試、多種極限道路環境測試，確保了產品的卓越品質。

“智”造的卓越品質、越級的產品實力，這是林肯進入中國市場六年，讓更多的中國用戶領略到林肯的“豪華 自有其道”，重新引領中國用戶對豪華的認知，是最重要的事。通過品質的細節，才能真正傳遞林肯品牌的品牌主張與豐富內涵。

豪華惟道

如果說是“時刻高能”的全新林肯冒險家Corsair幫助林肯實現了從小眾產品轉為大眾產品、邁向主流豪華品牌，那么國產化后的新一代林肯航海家Nautilus，將以更強的產品力和品質，助力林肯與BBA之間的錯位競爭。而且，中國汽車市場確確實實需要這樣一種錯位競爭的品牌和產品。

就像新一代林肯航海家Nautilus，不但帶來了駕駛、科技、豪華三種體驗的全面升級，更進一步詮釋了“豪華 自有其道”的品牌內涵，將林肯的品牌理念更加深入到用戶的心中。那就是毛京波說過的，“林肯的豪華，就是林肯的品味”。

這種品味，不僅體現在林肯為中國客戶帶來有品位的豪華產品，還有“林肯之道”的服務內涵，更重要的是，認真讀懂中國這一代消費者的情感和審美需求：“真正的豪華，是懂得自己內心所需，而非盲從別人的選擇。”

讀懂才有效果。比如，在最近的2021“中國年度車”評選中，全新林肯飛行家Aviator也榮膺2021年“中國年度SUV”大獎，并創下兩項“第一”：首款獲此殊榮的國產大型豪華SUV，林肯更成為在中國年度車成功奪魁的首個美系豪華品牌。

“豪華從來不是張揚的，也從未浮于表面。”林肯在中國，塑造出了屬于中國市場的獨特格調和溫度。林肯很早就通過“林肯之道”打下了堅實的基礎，自誕生以來一直保持著客戶體驗領域的領先地位。

如今，林肯將品牌主張進化為“豪華 自有其道”，就像記者說過的，豪華不應該展現物欲橫流、裝腔炫耀的欲望之惡，而應該表達自我犒賞、以物傳情的人性之美，林肯把對豪華的理解，升華為“豪華 自有其道”。

此外，為讓每一位車主都感受到對于林肯品牌的整體印象，林肯通過用戶每一次與員工、以及4S店接觸時的“林肯時刻”的服務，串起了完整的“林肯之道”。林肯還在全國定期組織“歡迎回家”互動活動，這意味著林肯展廳成為無數林肯客戶極具歸屬感的家園。他們不僅是林肯的車主，也是林肯中心的主人。

產品惟強

如今，“三劍客”海陸空的匯集，也讓林肯也在中國更加優雅自信地啟程，深深扎根于中國這片沃土的林肯，也會始終純粹、始終如一地打造屬于林肯的豪華之“道”。

“三劍客”聚首，也讓毛京波底氣更足，“林肯第三款國產車型，以新一代林肯航海家Nautilus攜駕駛、科技、豪華三大升級體驗煥然新生，以全能實力進一步強化林肯在中型豪華SUV市場的競爭優勢。”

林肯品牌在豪華車市場已經成功打造了業界矚目的“金九金十”。在華銷量更是連創歷史紀錄，1-10月林肯銷量已追平2019全年銷售總量，同比增幅超過25%，連續6個月實現同比環比雙增長，成為今年增速最快的豪華汽車品牌之一。而且，9月和10月的銷量均突破7,300輛，實現連續6個月同比環比雙增長。

而實現銷量的基礎，當然根本在于強大的產品力。就像強大的對手才能成就強大的自己一樣，品牌和產品才能成就銷量。

具體而言，如果說第一款國產車型全新林肯冒險家Corsair從價格上占據了一定的優勢，那么，價格差異化的背后，實際上是全新林肯 冒險家Corsair全系標配50項豪華配置，并且標配2.0T+8AT動力總成，無疑要強于同級的奧迪Q3和寶馬X1很多。而且，這種差異化的競爭力在全新林肯飛行家Aviator上更加明顯。

作為售價在50.98-75.98萬元區間的大型美式豪華SUV，對比寶馬X5、奔馳GLE和奧迪Q7，毫無疑問價格要有誠意許多。而面對沃爾沃XC90和雷克薩斯RX，比XC90更加強勁的動力總成，比雷克薩斯RX更強的綜合實力，也讓林肯毫不怵陣，“破圈”而出。

此次“航海”乘風破浪而來的新一代林肯航海家Nautilus，更是入門即配備高功率發動機，而且配備CCD自適應懸掛系統，帶來全面升級的操控感。其智能四驅系統在可承受更大扭矩的情況下，有效提升燃油經濟性。此外，擁有三種駕駛模式的林肯駕控系統，保證在不同路面條件下整車的優異表現。

動力強勁之外，是閃耀在每個細節的優雅的設計，“高級感”完美融入全新內飾設計中。無論是雙色方向盤、撞色縫線、獨特的打孔工藝，還是高檔皮革和金屬材質的完美融合，都將豪華感深入骨髓。全新升級的中控臺輔以更具豪華質感的金屬材質和雅致的激光蝕刻推拉伸縮蓋板，加上林肯標志性的鋼琴鍵式換擋按鍵，營造出整潔有致的駕駛艙環境。

而包括ANC主動降噪系統在內的一系列NVH工程，讓“靜謐座艙”名不虛傳。Revel?Ultima?頂級音響系統與車艙內的自然聲場完美相融，讓每一位乘客宛若置身真正的音樂廳之中。而說到智能互聯科技和健康配置，包括SYNC+智行互聯系統、Co-Pilot360? Plus 高級智能助駕系統、Phone As A Key“智能手機鑰匙”功能以及Auto Air Refresh 座艙“新風管家”，都更貼近中國客戶訴求。

新一代林肯航海家Nautilus還首次在中國帶來總統系列車型，同級獨樹一幟的2.7升V6雙渦輪增壓發動機，在2.0L排量當道的當下，表現出動力方面絕不妥協的態度。專屬斐鉆藍外觀配色和“翱翔新境”內飾主題，以及總統系列專屬配置，讓林肯所蘊含的美式豪華得到更淋漓盡致的展現。

“身未動，心已遠。”站在國產化元年的末尾，林肯已然在展望即將到來的2021年。就像這次廣州車展林肯展臺“航海”主題的潛在含義，林肯即將駛向更加廣闊的未來之海，翩然起航，開啟新的旅程。

文/王小西

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