大眾ID.4推遲在美上市，ID.5將專供歐洲市場。

據Automobile News消息，不久前在美國開啟預定的大眾純電SUV車型ID.4將推遲在當地的上市時間，預計延遲至2021年第一季度。另據Motor1消息，大眾將在歐洲推出專供轎跑SUV車型ID.5。

知情人士透露，大眾計劃于2021年3月在美國50個州市650家經銷店全面發售，2020年底之前爭取在小范圍交付少量產品。原因是大眾此時必須專注于歐洲市場，盡可能地在歐洲市場提高電動汽車銷量，以盡可能降低2020年大眾集團的總體平均二氧化碳排放量。

報道還稱，2021年，大眾ID.4在美國的預計年銷量為2萬輛。

今年9月，大眾美國官網開啟了ID.4官方預訂通道，不久后大眾便表示收到的訂單大大超過預期。Electrek消息稱，該款全新小型純電動SUV將首先在中國進行預生產，2022年有望在美國的查塔努加工廠投產。此前，大眾宣布對查塔努加工廠（Chattanooga ）投資8億美元進行擴建，目前該工廠主要負責生產三排座的Altas和兩排座Atlas Cross Sport跨界車和美版帕薩特轎車。

大眾品牌電動汽車主管Thomas Ulbrich對Automobile News表示，大眾ID.5將不會在歐洲以外的地區銷售，ID.4將會是全球車型，在中國和美國分別量產，他補充道：“首先全球發售的車型是基本款，那就是ID.4，ID.5目前沒有全球發售的計劃。”Thomas Ulbrich還透露，到2023年大眾電動車銷量目標是一百萬輛，到2025年將會是150萬輛。

今年9月，大眾品牌CEO拉爾夫·布蘭塔斯特（Ralf Brandsttter）宣布，ID.5將于2021年在德國茨維考（Zwickau）生產，“ID.4是我們大眾電動車戰略的重要一環，也是我們出擊量產車市場的重要產品。作為我們的銷量新星，ID.4預計在2025年年銷量達到50萬輛，占我們MEB平臺車型的三分之一，并在德國、中國、美國三地都實現量產。”

在推出ID.4之前，大眾在2019年就攜首款量產純電車型ID.3亮相法蘭克福國際車展，并預計在2020年年中自歐洲開啟預售。今年2月，德國《經理人》雜志稱，大眾的ID.3緊湊型電動汽車仍在與“大量”軟件問題作斗爭，這可能會使得夏季上市ID.3的計劃流產。 報道稱，數百名試駕員每天報告近300個錯誤，目前有超過1萬名技術人員正在努力解決這些問題。

今年9月，大眾在德國德累斯頓的透明工廠（Transparent Factory）交付了第一輛限量版1代 ID.3，并在歐洲大陸展開全面銷售。據JATO和EV sales blog數據，9月ID.3在歐洲銷量逾8000兩，已快速躍升至歐洲新能源汽車銷量前三（次于Model 3和ZOE），在挪威、荷蘭和西班牙的交付量分別為2469、2767和133輛，德國市場9月ID3的銷量是1771臺。

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