Elva蓋世汽車訊 據外媒報道，邁凱倫集團已同意向以MSP Sports Capital為首的美國投資財團出售33%的賽車部門股份，原因是該英國集團想要籌資改善財務狀況，并專注于發展汽車部門。

邁凱倫 Elva（圖片來源：邁凱倫）

邁凱倫在一份聲明中表示，MSP將先投資1.85億英鎊（約2.45億美元）收購邁凱倫賽車15%的股份，到2022年底將持股擴大至33%。此次交易中，邁凱倫賽車部門估值5.6億英鎊。

12月13日，邁凱倫執行總裁Paul Walsh表示：“這些資金會立刻投入賽車部門的運營，我們現在做的是從根本上保護賽車部門，因此未來兩到三年邁凱倫集團無需擔心資金問題。”邁凱倫需要對2022年到期的債券進行再融資，改善財務，以繼續研發可以與法拉利等展開競爭的車型。

此前，該集團正考慮出售倫敦附近的沃金總部，審查負責為一級方程式賽車生產零部件、以及為其他第三方代工生產的部門的未來。Walsh表示此次新投資不會影響出售再回租總部的計劃，稱：“我們將需要償還債務……我不喜歡很多債務，因此如果我們可以通過出售和售后長期回租而得到一筆有效的資金，為什么不這樣做呢？”

汽車部門復蘇

McLaren 765LT（圖片來源：邁凱倫）

邁凱倫集團包括汽車部門、賽車部門以及應用技術部門，由巴林主權財富基金Mumtalakat掌握多數股權。邁凱倫汽車部門貢獻了集團大部分營收。

Walsh表示：“我們有一項高度盈利、能產生正現金流的汽車業務。是的，如很多公司在疫情期間遭遇的一樣，我們也經歷了暫時的挫折，但我們已經開始看到需求復蘇。這種復蘇態勢可能起初是由亞洲領頭，但我也看到復蘇勢頭已經來到了歐洲，其后是美國。因此，我們對汽車業務的前景表示樂觀。”

自疫情重創行業銷量以來，邁凱倫的處境一直很艱難。在疫情封鎖期間營收驟降的情況下，其年初3億英鎊的股權融資并不足以挽回頹勢。12月10日，彭博行業研究信貸分析師Joel Levington在一份報告中表示，該公司可能需要籌集約1.3億英鎊來提高資產流動性，以與其同行保持在同一水準。

另外，邁凱倫表示在2022年電池供應協議結束并推出第三代賽車之后，有意加入Formula E。現在，該公司為Formula E的獨家電池供應商，因此不能參加該賽事。

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