近日，零跑科技與合肥市政府正式簽訂戰略合作協議，雙方將在新能源汽車領域開展全面、深度的合作，合肥方面也會參與零跑B輪融資。由此，零跑汽車也成為繼蔚來之后，又一家與合肥方面合作的造車新勢力。

　　零跑科技成立于2015年，總部位于杭州濱江，是國內專注核心自研技術的造車新勢力。截止目前，零跑已研發了T、S、C三大產品平臺，目前已經上市三款車型。其中，零跑S01(參數|詢價)定位于10萬元級智能純電動轎跑，零跑T03定位于純電動微型車，第三款車型零跑C11定位純電動SUV<SUV，已于2021年1月1日正式開啟預售，預售價為15.98萬元-19.98萬元，將于今年第四季度正式交付，官方稱開啟預售后3日訂單量突破1400輛。

　　零跑汽車當前在銷量上正在穩步提升，2020年其全年累計銷量11391輛。不久前，零跑汽車董事長朱江明發表內部信，總結了零跑汽車過去5年的成績，并提出了新的“5年計劃”。他表示，零跑汽車要在2023年進入新勢力TOP 3，2025年要獲得國內新能源汽車市場10%的市占率。

　　而此次與合肥市政府簽訂合作后，零跑汽車或將迎來更快發展。除了產品層面，零跑汽車還計劃在2021年正式啟動IPO，并在人才引進、業務流程和工具優化、供應鏈提升、品牌推廣加強等方面發力，提升企業的綜合競爭力。

編輯點評：

　　造車新勢力與地方政府捆綁合作，也許會帶來雙贏的效果。對于新勢力來說，除了自身研發和技術實力外，資金、資源都是持續發展的必要條件，也是做大做強的堅實基礎，而與地方政府牽手無疑將帶來更多助力；對于合肥市政府來說，其當前正在積極推進產業轉型升級及引進新產業，與零跑合作達成，將加強合肥新能源產業技術和產品層面的積累，在新能源汽車產業布局方面更進一步。（文/汽車之家 才麗媛）

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