據外媒報道，特斯拉發布了一段新視頻，展示了其在加州弗里蒙特工廠生產電池的新畫面。與此同時，該公司正尋求雇傭更多員工，以在德國柏林和得州新工廠復制生產線。

在2020年9月的特斯拉電池日，特斯拉證實，已在弗里蒙特的“試驗工廠”少量生產4680電芯。雖然這只是一個“試驗工廠”，但預計達到年產能10 GWh，比世界上許多電池廠產量都多。特斯拉計劃2021年底實現上述產能目標，并在生產線中應用了多種特斯拉內部設計的新生產機器，以在新工廠部署更大的電芯產能。特斯拉柏林工廠將是特斯拉首家成熟生產4680電芯的工廠，預計年產能250 GWh。

現在，特斯拉公布了弗里蒙特“試驗工廠”的電芯生產視頻。新視頻顯示，特斯拉的電芯生產線與可口可樂工廠可能應用的生產線具有很多相似之處。在特斯拉粉絲Owen Sparks指出該生產線與大型飲料公司采用的裝瓶流程相似之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）回復證實了這一點，稱：“最好的生產技術在高產量行業，比如食物&飲料、藥物&玩具。”

特斯拉表示，為了實現向可持續能源的過渡，我們必須生產更多消費者負擔得起的電動車和能源存儲產品，同時更快地建設工廠和減少投資。其中的關鍵是電池生產的電功率規模和更多買得起的電芯。

（圖片來源：特斯拉）

同時，特斯拉在視頻下方貼上了“加入電芯團隊”的招聘網址（https://www.tesla.com/battery-jobs），計劃招聘電池工程、制造、材料、設備和運營挑戰方面的人才，鼓勵人們直接在網站投遞簡歷，而非先發布招聘信息，目標是創建一個“垂直整合的團隊”。

電芯對于許多計劃生產電動車的公司來說都是高需求產品。雖然特斯拉從松下、LG化學和寧德時代采購電芯，但還計劃在弗里蒙特工廠附近的Kato Road工廠生產自有電芯。

馬斯克曾暗示，大型鎳礦公司應該聯系特斯拉，如果有一家鎳礦公司是可持續的，他將提供一份“巨額合同”。現在，特斯拉的供應商都聚焦于高鎳電池，試圖解除對鈷的依賴。

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