蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，由于疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷，日產(chǎn)將暫停位于英國桑德蘭（Sunderland）工廠的一條生產(chǎn)線。

逍客（圖片來源：日產(chǎn)）

1月22日，該公司將暫停生產(chǎn)逍客（Qashqai）緊湊型跨界車和聆風(fēng)（Leaf）小型電動汽車。日產(chǎn)表示：“我們預(yù)計(jì)，生產(chǎn)將于下周一（1月25日）恢復(fù)。”疫情沖擊了全球航運(yùn)行業(yè)，大量集裝箱和貨物被困在錯(cuò)誤的港口。

本田也在本月初表示，由于COVID-19疫情影響了全球供應(yīng)鏈，其位于倫敦附近斯溫頓（Swindon）的工廠將在1月22日之前，暫停思域（Civic）車型的生產(chǎn)。

1月21日，日產(chǎn)還宣布，作為區(qū)域業(yè)務(wù)重組的一部分，該公司將于今年3月徹底結(jié)束在菲律賓的整車裝配業(yè)務(wù)。日產(chǎn)表示，在與當(dāng)?shù)鼗锇榈暮献鞯狡谥螅瑢⒔K止位于馬尼拉南部拉古納省（Laguna Province）的阿爾梅拉（Almera）裝配線的運(yùn)營。

盡管日產(chǎn)的裝配廠只有133名員工，但是該公司的這個(gè)決定對于菲律賓汽車制造業(yè)來說，依然是一個(gè)打擊。當(dāng)前，該國政府正在試圖擴(kuò)大汽車制造業(yè)的規(guī)模，從而創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。

菲律賓貿(mào)易部長Ramon Lopez表示，日產(chǎn)該決定加強(qiáng)了該國對進(jìn)口產(chǎn)品征收“保護(hù)性”關(guān)稅以保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的必要性，然而此舉遭到了高度依賴進(jìn)口的主要汽車制造商的反對。

受疫情影響，多家車企在菲律賓的業(yè)務(wù)都遭遇了困難。去年，該國汽車銷量下降了40%，至223,973輛。日產(chǎn)是該國銷量排名第三的品牌，前兩名分別是豐田和三菱。貿(mào)易部的數(shù)據(jù)顯示，去年日產(chǎn)在該國的銷量下降了49%，至21,751輛，其中4,500輛是在阿爾梅拉生產(chǎn)的。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >