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GNEV11|張海亮:危機也是轉機,天際汽車將打破邊界全面升維

洪洋

1月27日,以“重新定義汽車——升維之戰”為主題的第十一屆全球新能源汽車大會(GNEV11)正式拉開帷幕。受疫情影響,本次大會首次采取“線上會議+全網直播”的方式舉辦,來自傳統車企、造車新勢力、動力電池、零部件及投資和研究機構全產業鏈的中外嘉賓在線上與大家分享觀點、展開交流。

在“升維之戰”主題論壇上,天際汽車創始人董事長張海亮與我們分享了他的觀察和思考,他表示,目前我們面臨的危機也暗藏著轉機,天際汽車將成為引領未來移動智能生活變革的科技公司,讓汽車從單純的交通工具變為智能終端和數據空間。目前ME7已經實現高度智能化,未來我們會以技術為核心繼續堅持正向研發,不斷洞察用戶需求打造完整的智能出行生態鏈。

張海亮.png

以下為嘉賓精彩實錄,未經本人審閱,有刪改。

張海亮:大家好!我是天際汽車的張海亮,很榮幸也很開心能夠和大家以這種形式在線上相聚,分享對未來行業趨勢的憧憬與展望。

在危機中尋求轉機

2021年說是全人類的危機不為過,肆虐的疫情影響人們生活的方方面面,對于汽車人來說更是遭遇了寒冬中的寒冬,但是危機中永遠存在轉機,雖然全球汽車銷量呈現大幅度的下降,但我國仍然是世界上最大的新能源市場,2020年全年新能源汽車產銷分別完成了136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長了7.5和10.9%,相比傳統的燃油車這個細分市場的表現也非常的亮眼,毫無疑問新能源汽車將成為未來中國汽車行業高質量發展的關鍵變量,也將是中國汽車發展的拐點。

不可否認中國汽車行業崛起比較晚,但在新能源汽車市場全新的賽道上,中國對未來出行發展進行了一個正確的預判,把握了彎道超車的絕佳機會,正是因為這樣的格局魄力以及全力以赴的姿態,使得中國新能源汽車市場呈現井噴之勢,迅速在世界占據主導與領導地位。來自中國制造的新能源汽車高達90%以上,引領人類未來出行生活進入一個全新的時代。有市場的地方必然伴隨著競爭,我認為良性激烈的競爭可以刺激市場優化促進技術迭代,打破行業壁壘,面對行業內外部的競爭和挑戰,天際汽車的態度是心懷敬畏與充分準備。

當前新能源與人工智能、大數據、物聯網等新一代的信息通信技術加速的融合,智能網聯汽車在全球范圍內步入了快速發展期,預計2021年全球智能網聯汽車規模將超過1.2萬億元,國內智能網聯汽車年產業規模突破4600億元,身處史無前例的變革浪潮之中,最明智的做法就是開創全新的局面。2020年,歷經三年探索與磨礪,天際汽車完成了從0到1的突破,開啟了新能源汽車的智能進化之路,并且快速駛入發展的快車道,9月5款車型成功上市,并且交付,10月完成了超過50億元新一輪的融資,12月在全國20多個重點城市落地,感謝這個最好的時代,助推我們創新突破探索不止。

汽車將成為智能終端和數據空間

時代推動探索者,而探索者也在影響著時代,當前中國智能網聯汽車發展已經上升到了國家戰略層面,傳統的主機廠互聯網企業ICT企業出行服務企業紛紛入局,在智能網聯汽車這一新的賽道上披荊斬棘,引領未來智能出行新發展方向,我們大膽想象智能出行的未來更讓夢想照進現實,與其預測明天不如親手創建今天。今天的我們身處在一切都可能被重新定義的智能時代,重新定義手機、重新定義車機、重新定義汽車、重新定義出行,在綠色智能出行成為全球共識大背景下,依托智能網聯發展起來的新能源汽車已經成為必然,也將是未來出行的常態,未來我們不會過多去談智能汽車有多么新奇,就像我們現在不會去驚訝于一部智能手機的強大功能,因為智能化終將會變成常態化。

在這場汽車變革的浪潮中,如何多維度地拓展未來出行的無限可能,讓車不僅是車,成為中國汽車產業的新議題,差異化成為脫穎而出的必然條件,中國氫能源汽車想要在智能化出行這個時代彎道超車,必將需要將這個技術不斷的深化,實現車輛基礎設施運營平臺之間智能的互聯和智能的互享,將汽車從一個交通運載的工具延伸成為智能終端和數據空間,并逐漸進化成智能交通智慧城市的關鍵要素,成為四個輪子上的數據中心,通過活動的網將聰明的車和智慧的路以及強大的云互聯,創造車路協同的未來出行方向。

智能不止出行,天際汽車愿景是成為一家引領未來智能出行生活變革的科技企業,依托厚重濃厚的造車底蘊,匯聚前瞻駕駛科技,融合多維互聯的生態,致力于為用戶創造不斷迭代完美出行,持續探索未來智能生活的更多可能。我們希望帶給用戶的不僅是車輛的本身,更是不斷進化的人機互動,不斷拓展的用車場景和不斷升級的有車生活。

ME7實現了高度智能化

基于這一愿景,天際汽車自主研發了全新的智能電動化平臺IMA智能數字化架構,該架構融合了整車IT互聯網領域相關的技術,具有自我升級和更強的兼容能力,可以滿足智能網聯、自動駕駛、整車控制多場景的需要,為用戶帶來全時凈化全域互聯全景交互數字化出行與生活的體驗。

該平臺的首款車型5+X智能高端電動SUV、智能電動車天際ME7具備了2.5級的自動駕駛輔助水平,包括全自動泊車、交通堵塞輔助在內16項智能功能,讓用戶在復雜的駕駛場景下可以從容地應對,達到行業領先的水平,隨著國家基建車路協同不斷發展與推進,天際汽車將在智能駕駛上面不斷的探索,同時隨著大數據AI、5G和IOT等技術的不斷升級,智能電動汽車的進化過程充滿了無限的可能,天際ME7采用了高通4核高算力的芯片,打造了功能強大5+X智能座艙,擁有同級別交互界面,業內首創5+X屏互聯技術、人臉識別AI智能助手84項智能體驗,讓車不只是交通工具,更成為實時進化智能移動的終端。此外我們聯合高德導航、QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅等在天際ME7車內放APP,帶來全面革新移動視聽盛宴,同時我們與頭部智能家居企業開展定制合作,實現車輛與智能家居互聯,將生活打造完整的閉環,讓車真正成為用戶全場景生活的智能中心。

打破邊界 全面升維

天際汽車致力于成為引領未來移動智能生活變革的科技公司,接下來我們將從1到10,從10到100再到無限,不斷創造更多的突破,逐步實現從智能汽車到智能出行再到智能生活的升維,我們將以技術為核心堅持正向研發不斷打破邊界實現技術創新,在三電、智能駕駛、智能網聯等領域保持自主研發的能力,不斷探索新的解決方案,打磨出高品質高技術含量的產品,同時天際汽車也將始終聚焦于用戶的需求,為用戶提供獨特的價值,我們要洞察用戶需求打造完整的智能出行創新生態鏈,為用戶帶來超越期待的體驗。在智能互聯技術的推動下,我們將以前瞻的視角以人類可持續發展的戰略目光不斷迭代下一代移動智能出行的方式。

我們的第二款量產產品已經蓄勢待發,在2023年前天際汽車以每年一到兩款新品的速度完善布局,將每一款車打造成精品,讓更多的用戶可以感受到天際的好品質好服務,我們將秉承直營+經銷商行業創新模式,在2025年以前完成200家全國門店建設,以多樣化的網絡布局建設全方位多層次的線下銷售服務體系,為新一代的年輕消費者提供場景化社交化數字化智能化的營銷體驗,不斷拓展用戶服務的無限可能。

對天際汽車而言我們更關注十年以后的行業發展趨勢,為下一個十年的暢想與探索賦能當前的企業發展,面對百年行業變革的戰略期,改變歷史的機會也正在我們每個人的手中握著,愿我們都可以把握時代的大趨勢,共同推進智能網聯新能源汽車不斷向前探索未來移動智能生活的更多變革。

來源:第一電動網

作者:洪洋

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/137013

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