2月3日，比亞迪官方宣布對公司組織架構進行調整，其中就包括一系列人事調整、成立四大事業(yè)部以及推進高端品牌的落地。

成立四大事業(yè)部／人事調整

具體包括：

1、成立王朝網銷售事業(yè)部，路天任總經理；

2、成立e網銷售事業(yè)部，張卓任總經理；

3、成立品牌及公關事業(yè)部，李云飛任總經理；

4、成立售后服務事業(yè)部，高子開任總經理；

5、原汽車銷售總經理趙長江，將調任高端品牌，負責籌建工作。

根據比亞迪官方提供的信息顯示，此次共成立了王朝網銷售事業(yè)部、e網銷售事業(yè)部、品牌及公關事業(yè)部以及售后服務事業(yè)部共四大部門。

對此比亞迪表示：“此次調整，將更有利于比亞迪汽車在品牌建設、產品規(guī)劃及營銷、客戶體驗等方面的全方位提升，與伙伴和用戶共建更具價值的汽車品牌，匹配未來3-5年發(fā)展需要。”

比亞迪高端品牌

據此前消息，比亞迪計劃在未來1-2年內推出自主的高端品牌，從而與現(xiàn)有的王朝系列形成高低搭配，進一步強化品牌形象。

而這一次比亞迪官宣原汽車銷售總經理趙長江將調任高端品牌，無疑表明了比亞迪朝著高端化發(fā)展的決心。

比亞迪2021年其他布局

1. 核心技術密集發(fā)布：

重點研發(fā)刀片電池、IGBT芯片、DM-i混動系統(tǒng)等核心技術，并重新定義了新能源汽車的安全標準，實現(xiàn)了中國“芯”的零突破，樹立了全球技術流的標桿。

此外，比亞迪還表示下半年刀片電池將供應給紅旗使用，并計劃在2022年下半年實現(xiàn)刀片電池出口。

2. 重磅產品陸續(xù)推出：

比亞迪從2020年以來，先后推出漢、宋PLUS、2021款唐、秦PLUS等一系列新產品。不過在2021年則會帶來更多有新車型，其中計劃在第一季度發(fā)布秦Plus、宋Plus（已發(fā)布）；二季度發(fā)布宋Max和宋Pro；三季度則發(fā)布全新EV2.0平臺，并推出平臺首款車型-“海豚”，主打年輕化。；而四季度則發(fā)布漢的新車型。

3. 比亞迪國內乘用汽車LOGO煥新；

2021年的第一天（1月1日），比亞迪官方同步發(fā)布了全新品牌標識。比亞迪表示：全新標識設計釋義為“打開封閉空間，放開無限觸點，已開放的胸懷和創(chuàng)新的姿態(tài)鏈接更多用戶與伙伴”。

據悉，比亞迪全新標識采用了更為扁平化的設計，省略了不必要的線條，整體更符合當年年輕消費者的審美需求。

此外，比亞迪還表示，全新的品牌標識未來主要應用在比亞迪國內燃油汽車領域（乘用車市場），而集團其他業(yè)務（電子、新能源、軌道交通、商用車等）維持原品牌標識不變。

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