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企業轉型計劃效果初現,日產第三季度經營利潤達271億日元

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近日,日產汽車公司公布了2020財年前三季度(2020年4月1日-2020年12月31日)財務報告以及調整后的2020財年展望。2020財年第三季度,日產汽車公司合并凈收入為2.22萬億日元,合并經營利潤為271億日元,經營利潤率為1.2%。第三季度凈虧損1 378億日元。較去年同期相比,銷售費用、制造和固定成本的降低均對利潤提升做出了積極貢獻。

季度性復蘇明顯,如Nissan NEXT企業轉型計劃所述,終端銷售情況得到改善,財務基礎得到加強。較上一季度相比,本季度日產汽車公司經營利潤恢復正值。

2020財年第三季度主要財務信息

以下圖表總結了日產汽車公司2020財年第三季度(2020年10月1日至2020年12月31日)的財務數據,其中日產汽車在華合資公司的績效數據均采用權益法進行計算。 

日產汽車公司2020財年第三季度主要財務信息

(基于東京證券交易所報表—中國合資公司部分基于權益法計算)

單位:十億日元

2019財年

第三季度

2020財年

第三季度

同比差異

2020財年第一季度

2020財年

第二季度

收入

2,504.2

2,224.8

-279.4

1,174.2

1,918.5

經營利潤

22.7

27.1

4.4

-153.9

-4.8

凈收益1

-26.1

-37.8

-11.7

-285.6

-44.4

以2020財年第三季度平均匯率104.5日元/美元和124.6日元/歐元為基準計算

2020財年前三季度主要財務信息

2020財年前三季度(2020年4月1日至2020年12月31日),日產汽車公司合并凈收入為5.32萬億日元,合并經營虧損為1,316億日元,經營利潤率為-2.5%。前9個月的凈虧損1為3,677億日元。由于第三季度業績的恢復,合并經營虧損和經營利潤率正在得到改善。

日產汽車公司2020財年前三季度主要財務信息

(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權益法計算)

單位:十億日元

2019財年前三季度

2020財年前三季度

同比差異

收入

7,507.3

5,317.4

-2,189.9

經營利潤

54.3

-131.6

-185.9

經營利潤率%

0.7%

-2.5%

-3.2 ppt

普通利潤

141.4

-216.3

-357.7

凈收益1

39.3

-367.7

-407.0

以2020財年前三季度平均匯率106.1日元/美元和122.4日元/歐元為基準計算

根據管理層預估報表(含日產汽車公司在中國合資公司的經營業績),日產汽車公司本2020財年前三季度經營虧損為404億日元,經營利潤率為-0.7%,凈虧損1為3,677億日元。

由于新型冠狀肺炎疫情對商業環境造成的不利影響,日產汽車公司為克服危機持續進行戰略性流動資產積累。截至2020年9月,日產汽車公司汽車事業板塊持有的現金和現金等價物約為2億日元,凈現金為5,255億日元。此外,截至2020年12月底,日產汽車未使用承諾信貸額度約為2.1萬億日元。

2020財年全年展望

日產汽車公司將2020財年全年的銷量預期下調至401.5萬臺,較之前的預期下調3.6%。盡管銷量下調造成一定影響,但由于銷售費用以及銷售財務、生產和固定成本的改善,日產汽車對2020財年預期做出調整。

日產汽車公司預計2020財年全年凈收入為7.7萬億日元,營業虧損預計為2,050億日元,較此前預期減少了1,350億日元。預計凈虧損1為5,300億日元,較此前的預期減少了850億日元。

日產汽車公司向東京證券交易所提交了2020財年預期的調整方案(2020年4月1日至2021年3月31日),其中中國合資公司部分基于權益法計算。預期具體如下:

日產汽車公司2020財年預期

(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權益法計算)

單位:十億日元

調整前的2020財年預期

調整后的2020財年預期

同比差異

凈收入

7,940

7,700

-240

經營利潤

-340

-205

+135

凈收益1

-615

-530

+85

2020財年第四季度,日產汽車將繼續努力提高銷售質量,降低庫存,優化成本以完成調整后的全年預期目標。

“我們正堅定不移地推進‘Nissan NEXT’企業轉型計劃,”日產汽車公司首席執行官內田誠(Makoto Uchida)先生表示:“我們將進一步改善財務狀況,更新產品陣容,提高銷售質量。作為‘Nissan NEXT’的重要里程碑,我們將堅定不移地完成既定的目標,即在2021財年3實現2%的經營利潤率。同時,我們將堅持推進業務轉型,進一步強化電動化技術(日產汽車的優勢之一),并繼續在全球范圍內推出電動化車型,在2050年實現碳中和的目標。進而不斷提升日產汽車的企業和品牌價值。”

來源:企業

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/138214

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