據(jù)外媒報道，現(xiàn)代Ioniq 5是該公司基于其備受關(guān)注的電動車專用平臺E-GMP打造的首款純電動汽車，該車在歐洲的首次亮相就給人留下了深刻的印象，在上市首日，其全部3000輛汽車就被預(yù)訂一空。

Ioniq 5（圖片來源：現(xiàn)代）

現(xiàn)代汽車歐洲公司2月28日透露，2月25日，近萬名歐洲消費(fèi)者蜂擁而至，希望為現(xiàn)代Ioniq 5支付1000歐元的預(yù)訂金，人數(shù)比預(yù)期多出了3倍，這顯示出了歐洲消費(fèi)者對該車型的熱烈反響。

現(xiàn)代在上周通過其YouTube頻道發(fā)布了這款E-GMP純電動車平臺首款車型，隨后該車受到了消費(fèi)者的關(guān)注。該公司表示，新車發(fā)布之后，其歐洲公司收到了超過23.6萬份關(guān)于Ioniq 5的咨詢。

該車在韓國市場上的預(yù)訂量也達(dá)到了23,760輛，幾乎達(dá)到了其2.6萬輛的年度銷售目標(biāo)，并搭配了該公司其他車型此前創(chuàng)下的記錄?，F(xiàn)代在早些時候為Ioniq 5定下了銷售目標(biāo)：今年該車型全球總銷量目標(biāo)為7萬輛，明年為10萬輛。

Ioniq 5的軸距為3000毫米，比現(xiàn)代最大的SUV Palisade更長。車輛支持高達(dá)350千瓦的快速充電，只需18分鐘就可將電池充至80%，而且只需充電5分鐘，車輛就能行駛100公里。

該車將從今年4月份開始在韓國生產(chǎn)，在第二季度被出口至歐洲，并且在下半年被出口至美國。歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，去年歐洲電動汽車總銷量為745,684輛，同比增長一倍有余。該協(xié)會預(yù)計，今年歐洲電動汽車的銷量將達(dá)到100萬輛以上。去年，現(xiàn)代和起亞一共銷售出了95,917輛電動汽車，占其歐洲總銷量的11.7%。今年，其電動汽車銷量預(yù)計將達(dá)到13萬輛，同比提升35%。

當(dāng)前，人們對沖擊了全球汽車行業(yè)的半導(dǎo)體短缺的擔(dān)憂也在增加。現(xiàn)代此前表示，從零部件供應(yīng)來看，芯片短缺不會對其生產(chǎn)造成影響。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，生產(chǎn)電動汽車至少要多用100個芯片。業(yè)內(nèi)人士估計，芯片短缺將持續(xù)到今年第三季度。

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