在對外宣傳上，華為宣稱自己要做智能汽車增量部件供應商，成為國內的博世。目前這家企業正在基于自身ICT技術，為自己構建全產業鏈優勢。
近日，據天眼查信息顯示，華為技術有限公司公開了兩項名為“一種電驅動系統、動力總成以及電動車”的發明專利，涉及電子電路技術領域，公開號分別為CN112436747A和CN112436779A，申請日期均為2020年10月21日。
其中，公開號為CN112436747A的電驅動系統主要包括母線、車載充電機、三電平逆變電路和控制器。利用該電驅動系統，可以提升三電平逆變電路的母線中點點位均衡的調節能力。
另一個專利的電驅動系統，主要連接動力電池組，包括母線、三電平逆變電路、DC-DC變換電路和控制器，可降低電池體積和成本。
編輯點評：
業內皆知，三電技術，包括電池、電驅、電控，是新能源汽車區別于燃油車最核心的技術。華為這兩項專利的申請，直接指明其已經在電動車的核心技術體系上有了自己的布局，具備了打造新能源電動汽車的核心技術。華為此前公告稱3年內不造車，或許正是借此蓄積自身核心能力。（文/汽車之家 白鴿）
來源：汽車之家
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/141042
以上內容轉載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號