未來汽車日報攝

作者 | 蘇鵬

編輯 | 周游

面對特斯拉和造車新勢力們在中國市場攻城略地，大眾也開始加快步伐。

3月20日，一汽－大眾IDID.4 CROZZ于深圳正式上市。新車共有4款常規配置版車型車型和1款首發特別版車型，續航里程區間為400km-550km，綜合補貼后售價區間為19.99萬至27.99萬元。

來源：一汽-大眾

一汽－大眾ID.4 CROZZ外觀最大的亮點在于燈組的設計，其配備了ID. Welcome智能迎賓系統、IQ. Light系統以及智能交互呼吸燈ID. Light智能燈帶，這套燈光系統可形成歡迎、歡送等燈語，實現車輛和駕駛員的智能交互。

配置方面，一汽－大眾ID.4 CROZZ搭載了ACC 3.0自適應巡航、車道保持等L2+級別自動駕駛輔助技術，并裝配了AR-HUD增強現實抬頭顯示功能，該功能除了顯示常規的車輛信息之外，還能夠將導航指引以及駕駛輔助系統顯示在現實路面中。值得一提的是，這也是該技術在國內量產車的首次應用。

一汽－大眾ID.4 CROZZ基于大眾全新純電模塊化MEB平臺打造，該平臺的平板式電池組布置可讓車輛擁有更長的軸距和更短的前后懸，提升了車內的乘坐空間。同時，由于電池鋪設在車輛中部，新車的重心也更低，也使車身更加接近50：50的重量分配。

動力方面，一汽－大眾ID.4 CROZZ將提供三種續航版本。其中標準續航版本的NEDC綜合工況續航里程為400公里，長續航版為550公里，高性能版大于500公里；同時新車還提供三種動力輸出，標準續航版最大功率為170馬力，最大扭矩310牛·米；長續航版最大功率204馬力，最大扭矩310牛·米；高性能版最大功率306馬力，最大扭矩460牛·米，同時高性能版車型還配備了雙電機四驅系統。

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為了解決消費者對里程焦慮的擔憂，一汽－大眾聯合開邁斯（CAMS）在全國布局專屬超充樁，用戶通過一汽－大眾超級APP，可實現預約充電、即插即充、無感支付等專屬充電服務。一汽－大眾方面表示，今年底也將完成500個超充站，3000個超充樁的建設。

值得一提的是，在發布會現場，一汽－大眾除了大秀ID.4 CROZZ的產品優勢之外，還用一張意味深長的海報對相關友商進行了一番調侃。

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其中，“一年降價五六次 只把客戶當韭菜”很容易讓人聯想到特斯拉。

這也是繼成立“特斯拉狙擊小組”，大眾集團首席執行官迪斯隔空喊話馬斯克“搶奪你一部分市場份額”之后，大眾再一次對特斯拉表示“敵意”。

在新能源領域，大眾一直將特斯拉視為最大的競爭敵手，如今兩者之間的戰火逐漸蔓延到中國市場。可以預見的是，伴隨著特斯拉和大眾在中國市場的先后布局，兩者之間的競爭也將變得白熱化。

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