2021年3月23日-24日，由蓋世汽車主辦的“2021年中國車身大會”隆重召開。本次大會重點圍繞整車輕量化、汽車安全法規、車身結構設計、車身先進材料、仿真技術、模塊化架構車身等行業焦點話題展開探討，為產業發展出謀劃策，貢獻集體智慧。會議期間，蓋世汽車CEO 周曉鶯發表了致辭，內容如下。

蓋世汽車CEO 周曉鶯

各位尊敬的嘉賓，大家早上好。

車身大會是我們蓋世汽車2021年舉辦的第一場大的論壇，所以很高興今天能和來自中國各地的朋友們一起相聚在陽光燦爛的春天里。我們經歷過非常艱難的去年，希望它永遠不會再來。能夠看到大家再次齊聚一堂，我覺得確實是一件非常幸運的事情。

今天，我們看到了非常多的老朋友，也認識了許多新朋友，所以我會借著這次難得的機會和大家匯報一下，蓋世汽車新的進展。大家知道蓋世是一個專注在汽車行業的產業信息服務平臺，我們整體的業務線分了五個板塊，去年我們是四板塊，今年新增加了會議論壇板塊。現在五大板塊分別是：1、供應鏈數據與信息咨詢。2、產業媒體。3、會議論壇。4、研究院（包含行業數據與研究）。5、社群和教育培訓。

在這里我想給大家大致的介紹一下我們每個模塊的基本情況。供應鏈數據與信息咨詢板塊，蓋世是從供應鏈服務起家的，目前我們核心的事情就是把供應鏈數字化變成一個公司發展的重點。目前在我們數據庫里面已經有超過5萬多家和汽車出行行業相關的上下游各類企業，這里面包含了企業的基本信息，產業信息，項目信息等。今天來了很多研發和采購的朋友們，如果大家在行業里面找好的供應商，非常推薦上我們的數據庫，它也有小程序和APP，可以做拓客和供應商管理功能。同時，我們線下也辦了很多走進車企的項目對接會，最遠我們去了英國和瑞典，走進沃爾沃和捷豹陸虎，國內基本上所有的自主車企和新造車的企業，我們都有組織供應商進行技術展示和交流。這個平臺可以讓我們上下游企業更好的圍繞新技術的導入，降本去做上下游的延展。今年我們也針對車企做了很多高級賬號，現在已經跟上汽、蔚來、華為等比較大的企業采購部門開放了API接口，他們采購部門可以直接調用我們數據庫里面的數據，去了解行業企業最新的動向。

產業媒體，大家比較熟，我的很多朋友說每天都會刷我們的公眾號，其實去年開始我們也一直在迭代APP，包括我們的會議在APP和網站上都有直播。我們的資訊主要的目標是發現好公司，報道好技術，幫助產業鏈的人更好的了解行業發展的趨勢，最新的動向，政策的解讀以及與大家息息相關的信息。同時我們的海外版（英文版）也變成了越來越多全球性的公司了解中國汽車市場發展的一個主要的渠道，這就是我們資訊相關的內容。

會議板塊，我們今年行業相關的論壇有近15場，車身大會是我們今年新辦的項目。剛剛吉利領克的陳總聊到，車身這個領域有非常高的技術含量，涉及的領域也非常廣，包括材料、工藝、連接、造型、輕量、智能制造等。所以今天這次論壇也得到了行業用戶非常熱烈的支持和響應，現在外面展臺有30多個，本來還有要展車的，但場地有限。后續，我們會更多的結合媒體和研究的優勢挖掘行業里面有技術含量和發展空間的領域，更好的去組織行業論壇，幫助大家搭建一個更好的可以進行交流的線上線下平臺。另外，我們會議板塊也會做很多邀請制的閉門研討會，結合行業里面大家可能不愿意在大會上討論，但是愿意在小會上吵架的話題。比如3月底馬上會去深圳，和寶能汽車的智能研究院聊一聊軟件定義汽車，這是去年在講的一個趨勢，但是真正在落地的時候可能會涉及到很多核心的話題，比如說軟件到底怎么定義？它到底怎么采購？這些可能大會上聊不清楚。所以我們會定制一些深度的話題，也很歡迎大家在車身領域提供一些大家愿意去聊的更深、更有產出的議題，我們可以做一些小型閉門的會議。

我們的研究院（包含行業數據與研究），在供應鏈信息和數據基礎上把它進行了精密結構和分析，輸出蓋世的觀點，所以我們每兩周會迭代很多行業最新的洞察，包括全球性的前沿性最新趨勢。也會結合我們自己對行業的理解，輸出對中國市場未來七年產銷量的預測，包括動力領域，一會兒研究院盧老師也會和大家分享我們在這方面的觀點。這是蓋亞系統，大家可以登陸這個系統去查詢中國汽車產銷數據。

行業社群與培訓領域，因為疫情的原因，去年我們組織了將近400多場線上課堂，邀請了很多頭部企業和專家做了非常多的網課，大概六七月份的時候，整體梳理了一下還是有很強的課程體系和脈絡，所以我們去年也推出了蓋世大學。在蓋世大學大家可以看到非常多系統化的課程，也可以跟老師進行互動和交流，線下我們也會做公開課，包括今天的論壇，我們也會開放給我們的學員。對于這個領域，蓋世更多的是希望作為深耕在行業的平臺服務商，陪伴我們汽車行業的人共同成長。大家知道，這幾年技術的變化對行業的顛覆實在是太大了，好像十幾年前學的很多東西放到今天，這個經驗很難再被復用，理解這個世界的方式和思維邏輯也受到了極大的沖擊，但是最好的辦法是擁抱變化，持續學習，保持開放和迭代的心態。

我們蓋世團隊自己其實每天也是在不斷地了解這個世界發生什么事情。比如說我最近看得比較多的就是碳達峰和碳中和，但是我本科學的是歐美文學，所以在我看來，中國是一個變化非常大的國家，它有很大的時間窗口留給每一個組織和每一個人去發展，關鍵是大家能不能持續的迭代，開放的去擁抱這個快速變化的世界，如果心態能夠調整的話，其實這是一個充滿機會的熱土。

我們做社群和教育培訓也是抱著這個初衷，給大家搭建這樣一個好的交流平臺，今天所有演講的嘉賓和現場來賓，大家如果覺得有能夠更多為行業去做分享的，我們后面會繼續和大家深入交流，看能不能開設一些好的課程，更好的去服務現場和更長期的行業用戶

另外，在客戶模塊上，我們今年特別做了一個復盤，其實蓋世現在有越來越多生態合作伙伴，應該說，我們和全球大部分的車企建立了非常多的聯系，當然比較偏重在研發、采購、供應鏈和品牌方面。另外我們也與非常多的傳統零部件公司建立了合作，上周我們內部做復盤的時候看了一下全球TOP100的OEM，現在我們全面合作的有86家，應該說比例還是比較高。這幾年我們也是隨著汽車這個產業變得越來越智能，越來越開放，加大了和百度、阿里、華為這些新興互聯網公司的合作交流，包括大疆、小米、美的，大家看到越來越多新的玩家切入進來，其實蓋世也很榮幸成為了他們的合作伙伴。

這是蓋世APP，今天的直播和一部分會議資料會通過APP發上去，大家可以在上面進行下載。這是企業庫小程序，大家掃碼可以關注，可以查一下自己的公司有沒有登陸在其中。以上是關于蓋世基本情況的介紹。

今天的車身論壇持續兩天時間，一共有19個主題演講，一個圓桌討論，有來自上汽大眾，一汽集團，吉利汽車，蔚來汽車，長城汽車，江淮汽車，零跑汽車等車企的專家分享，他們會在車企視角來看車身領域技術的發展和變化；同時也有來自行業各主流的技術服務提供商，為大家分享在這些領域中間技術到底在發生什么樣的變化，對車身上下游產業鏈會帶來什么樣的影響；還有來自院校的專家，這幾天我們會圍繞車身的設計，材料，工藝，智能制造，輕量化等主要的話題進行展開，為我們揭示在新的智能電動大浪潮下，車身領域到底有哪些發展的機會和窗口。

這次后臺報名一共有900多人，但因為現場會議規模還是受限制的，所以我們現場控制在400人左右，同步我們也開設了線上直播，不能到現場的朋友可以通過線上直播來觀看這兩天的會議內容。

最后，在這里我們要特別感謝海克斯康、奧德富軟件、高慕、漢高、阿特拉斯科普柯、VAMA&GONNVAMA、澳美高新、澳帕曼織帶、愛璞特、島津、順普、凱勒、吉文、阿諾德、普拉迪、毅結特、豪斯特等生態合作伙伴對我們本次論壇的大力支持，最后祝大會圓滿成功，也祝大家這兩天收獲多多，謝謝。

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