廣汽集團3月25日公布2020年度業績。報告期內，集團匯總口徑共實現營業總收入3954.98億元，同比增加5.87%，歸屬于上市公司股東的扣非凈利48.07億元，較上一報告年度增加9.67億元，同比增長25.17%；扣非后基本每股收益為0.47元/股，較上一報告年度增加0.09元/股。

　　廣汽集團方面表示，2020年，廣汽集團提出“無科技，不廣汽”，繼續加強自主研發和創新能力建設，完善質量體系，同步推進常規動力車型、新能源車型開發項目及核心部件開發，全年集團自主品牌研發費用投入合計51.25億元，占營業收入比例為8.11%。

　　產銷方面，2020年廣汽集團全年實現汽車產量203.48萬輛，同比增長0.54%，銷量204.38萬輛，同比下降0.89%，產銷增速跑贏行業大勢。其中，SUV和MPV車型銷量分別逆勢增長11.69%和12.12%。報告期內，集團在全國各大汽車集團年度產銷規模排名提升至行業第四位，創集團近十年以來的最高排名。

　　新能源領域，2020年，廣汽集團新能源車全年產量7.71萬輛，銷量7.77萬輛，同比分別增長30.3%和36.2%。2020年11月，廣汽集團旗下廣汽埃安品牌正式獨立運營，全力攻堅高端電動車市場。與此同時，石墨烯基超級快充電池技術以及最高可實現1000公里綜合續航能力（NEDC）的硅負極電池技術研發及應用均按計劃推進，預計于2021年搭載現有車型。

　　此外，廣汽集團提到，2020年合資企業廣汽本田、廣汽豐田經營勢頭持續向好，其中廣汽本田實現產銷80.56萬輛和80.58萬輛，同比分別增長3.73%和2.65%；廣汽豐田實現產銷76.50萬輛和76.50萬輛，同比分別增長14.08%和12.17%。

編輯點評：

　　中汽協此前預測，2021年國內汽車總銷量預計將達2630萬輛，同比增長4%左右。而廣汽集團則希望挑戰更高目標，2021年計劃年度產銷增長10%，加快推動“電動化、智聯化、國際化、共享化和數字化”，加速從傳統汽車制造商向科技型企業轉型。（文/汽車之家 才麗媛）

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