蓋世汽車訊 據外媒報道，麥格納將與以色列初創企業REE Automotive合作研發一款模塊化電動車，以幫助這家加拿大汽車供應商和代工制造商加強在電動車領域的實力。

（圖片來源：REE）

兩公司同意利用REE的平臺聯合設計打造這些電動車。REE平臺具有像滑板一樣的底座，上面可以支持不同的車輛設計。REE首席執行官Daniel Barel表示，兩公司將分割未來產生的營收。目前尚未公布生產地點、時間線和財務條款。

麥格納和REE在一份聲明中表示，這些電動汽車可以完全按照“全球科技公司和電動汽車制造商”的規格來制造，同時加速進入市場。這家初創企業已簽署多份協議，約260,000輛將使用REE平臺。

4月11日，Barel在一場采訪中表示：“許多大型科技公司對打造移動出行服務和全球大規模解決方案非常感興趣。但現在這樣的解決方案還不存在。車企們可以使這款汽車成為其想要的各種品牌，但是動力來源自REE。”

麥格納已為寶馬和捷豹路虎代工生產汽車，外界傳該公司也是蘋果自動駕駛汽車的潛在伙伴。去年，麥格納和韓國LG電子成立合資企業生產電動車動力系統，以望在電動車繁榮中確立自己的地位。麥格納是全球第三大汽車供應商，生產底盤、汽車座椅、傳感器和軟件等一切產品。

10月，麥格納也與Fisker敲定合同，從2022年底開始，麥格納奧地利格拉茨的工廠將生產Fisker的電動SUV Ocean。麥格納也正在中國擴大生產足跡，為北汽集團生產ArcFox Alpha-T，這也是該公司在歐洲之外生產的第一款車型。自10月15日宣布與Fisker宣布合作以來，麥格納股價已激增70%，4月9日收盤價為每股89.50美元。

（圖片來源：REE）

REE是大批電動車和電池初創企業中的一家，最近已同意借殼上市。2月，REE同意與空頭支票公司10X Capital Venture Acquisition合并，此交易對合并實體估值約31億美元。

REE的技術將所有電動車的傳統核心零部件（如電力系統、懸架和制動）整合到拱形輪艙組件中，然后將這些組件安裝到平坦的模塊化底盤的四個角。這種底盤可以容納許多不同的電池包和汽車類型。

這份與麥格納的協議并不是REE首份達成此類交易。8月，REE與馬恒達建立合作關系，將聯合研發電動商用汽車。

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