蓋世汽車訊 據外媒報道，雷諾已經開始與工會談判，該公司有意在西班牙三座工廠內將減產延長至9月底，該公司希望以此來應對持續中的芯片供應短缺問題。
（圖片來源：雷諾）
此前，為了應對芯片短缺，雷諾已經在西班牙工廠內實施了減產，當時該公司預計芯片供應將在今年下半年恢復正常。
雷諾發言人在4月13日表示，為了預防芯片短缺持續到第三季度，該公司當前提議在帕倫西亞（Palencia）和巴拉多利德（Valladolid）工廠內進一步停工，停產時間在31至39天之間。他表示，此計劃將導致多達9,000名員工進入無薪休假。具體的停產時間將取決于未來的芯片供應情況。
UGT工會在一份聲明中表示，雷諾打算在4月至9月底期間每周停產一至三天，這些工廠位于其關鍵的歐洲生產中心內。
與此同時，通用汽車在4月13日表示，計劃于4月19日恢復田納西州斯普林希爾(Spring Hill)工廠的生產，比預期提前一周。該公司還取消了雪佛蘭Blazer在墨西哥的停產計劃。通用發言人David Barnas表示：“通用的供應鏈組織與供應基地的合作取得了巨大進展，緩和了芯片供應不足對斯普林希爾裝配廠和墨西哥拉莫斯（Ramos）裝配廠的影響。”
通用在4月12日暫停了斯普林希爾工廠的生產，并預計停產將持續兩周。此外該公司還曾計劃從4月19日開始，在拉莫斯工廠內暫停生產雪佛蘭Blazer跨界車，停產時間為一周。
來源：蓋世汽車
作者：星云
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