上海車展上，靴子落地。備受矚目的全新4008價格區間定在16.97萬元-23.37萬元；全新4008 PHEV 4WD的價格為24.97萬元-25.97萬元；全新5008則售價18.77萬元-26.37萬元。

這也表明面對合資SUV市場競爭最為激烈的15-25萬的價格區間，標致品牌并沒有一絲絲膽怯，而是極為誠意地切入主流的價值區間之內。這是對自身品牌價值鏈的信心，亦是構建進取中的高品質品牌的使命。

與三款車型一同落地的還有與之相伴而行的“四保政策”以及品牌煥新后的新獅戰略。如今，回首210年的光輝歲月，標致品牌也正在這個激變的年代里不斷思索著突破重圍的方式，力圖通過深入打造“設計師品牌”形象，以一場轟轟烈烈的重構與革新重拾消費者的熱愛，重回主流賽道之中。

堅決一戰

在遭遇制裁以及芯片危機時，任正非曾語重心長地寫下一句話，“沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚，英雄自古多磨難。”寥寥數個字，道出了成功背后的堅韌與勇氣。

在車市疾風驟雨的侵襲下，被壓得有些喘不過來氣的東風標致此刻應該更能懂得其中的含義。近兩年間里，東風標致整個全價值鏈體系都在經歷刻苦銘心的改革陣痛，卻也難能可貴地收獲到一次品牌沉淀與思考的機會。

崧澤大道333號，國家會展中心的7.2館中，東風標致的展臺不大，可野心不小。從全新4008到全新4008 PHEV 4WD再到全新5008，繼全新一代2008之后，東風標致幾乎是將整個SUV產品體系重新梳理了一遍，并且毫無保留地展現在大眾眼前，以一種極強的傾訴欲訴說著東風標致品牌的價值追求以及深耕中國市場的決心與魄力。

任誰都知道，“重回主流賽道”并無太多濃墨重彩的渲染，但注定是一段艱難的旅途。“新法式為了滿足中國客戶市場需求，給出了自己的發展戰略” 從五心守護行動的真誠到新獅戰略的期待，在陳彬與葛林德的操刀下，東風標致正在進行一場有關品質與信任的品牌變革，以更加徹底的本土化姿態繼續深耕中國市場，重振整個體系。

反思之下，市場開始重新認知標致。今年一季度，東風標致累計銷量同比增長了203%，實現了連續4個月的銷量同比大幅增長。

不可否認，東風標致的銷量增長是建立在市場回暖與同比基數較低的因素之上，但連續的大幅同比增長也無疑是一個積極的信號，說明在特殊的市場環境下消費者并沒放棄對標致品牌的消費信心，依然保持著相當的樂觀情緒。

這場來之不易的“小勝”，無論是在穩定經銷渠道、提升經銷商能力還是在重塑品牌形象、重整產品體系上，對于改革中的東風標致而言都是難得的調整機會。如此一來，這家從來不缺設計與品牌格調的車企在市場的波濤洶涌中保留下“重回主流”的重要力量，讓此后的一切皆有可能。

當三款車型的售價一一顯現在屏幕之上時，人們紛紛駐足，他們想知道，一個擁有兩百年發展底蘊的品牌如何在這個等待被顛覆的時代里、在一個并不友好的市場環境中力挽狂瀾。

定價公布之時有人曾善意地提醒：避開CR-V、途觀們的鋒芒吧，以東風標致的品質口碑只要能夠在價格上做到破釜沉舟，必定會快速得到消費者認可，重回主流賽道之列。

可事實上，東風標致想要真正實現“重回主流”，15-25萬的價格區間是無法退卻的戰場，只有在此兵家必爭之地中搏殺出自己的一片天地，才能真真切切地擁有重新認識和改變市場的契機與可能。

更何況，銷量有時并不代表著絕對的正義。當奧迪的價格體系逐漸向市場妥協時，它便一直游走掙扎在銷量與銷售質量之間，銷量冠軍之名顯然沒有帶來實際的品牌價值提升，反而讓其價值鏈體系背上沉重的市場終端包袱。

當你凝視深淵時，深淵也在凝視你。于是，508L的全力以赴，全新一代2008的煥然一新，全新4008/5008的勇敢戰斗，在東風標致品牌大刀闊斧的變革中，種種因果拼湊出一張完整的新標致的自信面容。

“我們的產品非常時尚、個性，我們希望通過這次品牌煥新，和愿意尋找一種時尚的個性的產品，想擁有一個時尚個性生活方式，不開街車的年輕消費群體進行溝通”這是一個全新的品牌對市場最有力的宣言。

堅持高標準輸出、不斷向上打造“進取中的高品質品牌”的東風標致在面對是依靠價格下探沖擊銷量總量，還是守住品牌形象去夯實價值鏈體系的抉擇中毅然決然地選擇了后者。

在過去的年月里，東風標致走了些許彎路。在快速的市場切換中，4008與5008嘗盡冷暖，德日的爭斗亦是讓4008與5008顯得有些無所適從?？杉幢闳绱?，有限的市場份額也無法阻擋產品口碑的發酵。一句“哎，車是好車就是賣不好”的嘆息中包含了多少的感慨與惋惜。

是遺憾，也是底氣。盡管4008與5008此前未能站上自身應該達到市場高度，可這同時也預示著它們所構建的產品矩陣還未發揮出自身的全部實力，市場與產品潛力值得期待。特別是經過多年的積累，產品品質與口碑成為了全新4008與5008征戰15-25萬元SUV核心市場的寶貴財富。

服務躍遷

與此同時，潮起潮落之間，法國人早已不再是之前那副高高在上的模樣，俯下身來傾聽中國市場聲音的他們深知，在如今強手如云的15-25萬元SUV市場中，僅僅是依靠著個性的表達與口碑的釋放是不足以打動消費者的。

在葛林德看來，東風標致的“新法式SUV家族”的競爭力主要體現在三個維度上，一是在美感、動感、質感以及互聯上實現產品升級；二是在政策層面上實施了五心守護行動和四保政策的利好舉措；三是在服務層面打造值得信賴的服務體系。

標致品牌的價值回歸離不開強有力的產品載體。因此，相較于直接在價格體系上做出妥協，東風標致極為睿智地通過增配不加價的方式提升了產品的市場競爭力，它不僅全系標配同級車型中很少配置的8速手自一體變速箱，還在主力車型上進行了高達20項的配置升級。

這樣的產品策略即使全新4008/5008的產品實力得到了進一步升級，還確保了標致品牌的價值體系穩步向上，充分契合了標致品牌的發展理念。

全新4008/5008的價值革新裹挾著標致品牌延續兩百年的個性追求立志扎根在中國的土壤之下，中法的距離并不會成為東風標致與消費者之間的鴻溝，反而在中國與全球的品牌統一性中讓“產品更中國”有了更為明確的形象基礎。

如果說，產品的升級革新是激活整個全價值鏈體系的前提，那么構建具有競爭力的服務保障體系則是讓市場重新get到“新法式”的重中之重。

為加速實現品牌全價值鏈的轉變，車展上，東風標致圍繞“以客戶為中心”的理念，在“五心守護行動”服務承諾基礎上再度擴容，針對全新4008/全新5008創新性地推出“保值、保修、保養、保險”的“四?！闭?。

新的四保政策下，新車能夠享受1年85折，2年75折，3年65折保值回購。誠然，此前法系車并不樂觀的二手殘值率成為諸多消費者的后顧之憂。在東風標致官方的保駕護航下，這一困擾因素瞬間煙消云散，標致品牌的市場認可程度也必將水漲船高。

除了殘值率，曾幾何時法系車相對較高的保養費用也是縈繞在車主心頭揮之不去的遺憾。此時東風標致推出5年6次基礎保養（含首保）的保養保障，無疑在很大程度上緩解了客戶潛在的養車焦慮，為車主帶來了最實際的收益，實現“用車安心”的目標。

此外，東風標致還提供了5年15萬公里整車質保政策。簡單的兩個數字，背后反映著兩個基本面，一是東風標致對于自己的產品有著充足的自信，全新4008/5008是能夠經得起市場考驗的。另一方面，這也切實解決了客戶在購車前對于產品質量的疑慮，有利于進一步放大標致品牌的產品口碑。

并且預交1000元續保金，送3000元原廠精品的保險保障更是在很大程度上減輕了用戶整車全生命周期的用車成本。實際上，細細品讀后會發覺，“四保政策”幾乎涵蓋了用車全生命周期的各個環節，在服務體系之間形成了完整的商業閉環。

這不僅客戶享受到一站式的購車、用車的良好服務體驗，也讓消費者在優質的服務體系下，對東風標致品牌粘性進一步增加，從而實現從市場前端到后市場的產業化運行，帶來品牌影響力的躍遷，形成雙贏的局面。

再度出發的東風標致，已將提升服務水平，真真切切地為消費者謀實惠提到了新的高度，隨著這一眾政策的實施，東風標致也將收獲再度出發的新動能。

從戰略規劃到組織結構調整，從產品研發到渠道整合，東風標致不斷重塑著價值鏈體系的各個環節，力圖為標致品牌的價值回歸積蓄憤然向上的勢能，也為旗下全新產品的市場攻堅戰提供更加強有力的體系支持，這所有的努力成果都將在全新4008與5008上得到集中印證。

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