《科創板日報》（上海，鄭遠方）訊，本周，碳中和領域重要事件包括：國際能源署發布展望報告，稱2030年全球電動汽車數量至少可達1.45億輛；工信部、能源局聯合組織開展新能源汽車換電模式應用試點；國家能源集團將全面推動碳盤查和碳交易工作；交行完成長三角地區首筆碳配額質押融資。

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【國際概覽】

國際能源署：2030年全球電動汽車數量至少可達1.45億輛

4月29日，國際能源署發布《2021年全球電動汽車展望》報告表示，盡管2020年全球汽車行業受到疫情沉重打擊，但電動汽車卻逆勢上揚，預計未來十年將顯著增長。去年新注冊電動汽車數量達300萬輛，較2019年同比增長41%；汽車銷量下降16%。現有政策下，預計到2030年，全球電動汽車數量可達1.45億輛。如果各國政府加大減排力度，到2030年這一數字可能還將提升至2.3億輛。

美國：將出資80億美元改善電網

4月27日，拜登政府公布加強美國電網的新方案，希望由此將偏遠地區的風能和太陽能輸送到人口密集地區，促進低碳能源供應。該方案計劃投資80億美元建設新的高壓輸電線路。此外，白宮正向各州發布指導意見，指示如何移除高路公路、鐵路等道路沿線建設新電力線路的障礙。

美國：加州有望能再次獨立制定尾氣排放標準

4月26日，美國環境保護局(Environmental Protection Agency)表示，加州有望能重新制定汽車尾氣排放標準的法律，且該法律會比聯邦法規更為嚴格。此前特朗普執政時期，曾禁止加州制定相關法律。過去十幾年來，加州的尾氣排放規定始終影響著美國聯邦政策，推動全國實行更為嚴格的排放標準。

歐盟：5月25日將舉行氣候相關線下會議

歐盟理事會主席夏爾?米歇爾（Charles Michel）的發言人表示，歐盟領導人將于5月25日在布魯塞爾舉行線下會議，討論氣候變化、疫情以及歐盟與俄羅斯的關系。

德國：計劃在2022年追加風電和光伏招標量

4月27日，德國政府表示，將2022年光伏發電的招標量由1.9GW增加到6GW，增加的4.1GW中，2GW或將用于地面安裝項目，2GW用于屋頂光伏裝置。陸上風力發電招標量則將由2.9千兆瓦增加到4千兆瓦。

日本：將撥款超過34億美元投資氫能

4月28日，外媒報道，日本政府決定撥款3700億日元(超過34億美元)用于建設清潔氫能源基礎設施的項目。

韓國：將設立碳中和委員會 總攬氣候環境政策

4月27日，韓國政府國務會議表決通過“關于2050碳中和委員會設立及運營的規定”草案。該委員會是在社會、經濟等各領域應對氣候變化并總管碳中和政策的總統直屬機構。委員會將整合原先的綠色增長委員會、國家氣候環境會議、霧霾特別對策委員會3個機構。當天國務會議還表決通過了廢除國家氣候環境會議的議案。預計，碳中和委員會將于下月正式成立。

【國內動態】

工信部、能源局聯合組織開展新能源汽車換電模式應用試點

4月27日，工信部、國家能源局決定聯合組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作。具體內容共七大方面，包括加強技術研發，支持企業開展新能源汽車換電模式整車、動力電池、換電裝備等關鍵技術攻關；鼓勵在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領域率先試點，在私人領域推動商業化運營。

國家能源局：縱深推進能源體制改革和“放管服”改革工作

4月28日，國家能源局召開全面深化改革暨推進職能轉變工作領導小組會議指出，近年來能源體制改革步伐穩健，能源市場體系逐步健全，多元能源市場結構初步形成，市場決定能源價格機制和能源治理體系逐步完善。會議強調，要從保障能源安全、推進能源低碳轉型、激發市場活力、完善能源治理體系等方面，縱深推進能源體制改革和“放管服”改革工作，推動實現碳達峰、碳中和目標，保障國家能源安全。

科技部：正加快制定科技支撐碳達峰碳中和行動方案

近日，科技部部長王志剛在“中英工程技術綠色低碳發展論壇”發表致辭表示，中國科技部正在加快制定科技支撐碳達峰碳中和行動方案、技術路線圖，全面推進研發攻關、平臺建設、成果示范和國際科技合作。希望中英雙方以本次論壇為起點，共同建立更加有效的科技合作平臺，加快推動在碳達峰碳中和領域開展一批聯合研究項目，以雙方的實際行動應對全球氣候變化、加快綠色低碳發展。

國家能源局局長赴重慶市開展能源改革發展調研

日前，國家能源局黨組書記、局長章建華帶隊赴重慶市調研能源改革發展工作。調研期間，章建華一行深入重慶三峽水利電力（集團）股份有限公司實地考察配售電、綜合能源服務和新能源業務開展情況，赴華能重慶兩江燃機有限公司調研考察“冷熱電”三聯供、能源梯級利用和清潔減排情況，并就落實能源領域碳達峰碳中和目標任務等與重慶市政府主要負責同志及有關部門單位座談交流。

氫能白皮書：可再生能源制氫成本有望在2030年實現平價

近日，“十四五”氫能產業發展論壇發布《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》，白皮書顯示僅2020年，就有德國、西班牙、加拿大等11個國家或區域發布氫能發展戰略。截至去年底，占全球GDP總量52%的27個國家中，16個已制定全面的國家氫能戰略，還有11個國家正在制定國家氫能戰略。白皮書預測，我國可再生能源制氫有望在2030年實現平價。

2021年新能源汽車下鄉活動首站啟動

4月29日，以“綠色、低碳、智能、安全——一步跨入‘新’時代，助力全面推進鄉村振興”為主題的2021年新能源汽車下鄉活動首站在溧陽正式啟動。在國家購車補貼基礎上新能源企業為下鄉車型制定了讓利促銷政策，單車優惠大多在3000-8000元，最高達到3萬元。

成都：與中國華電集團簽署戰略合作框架協議 探索清潔能源

4月30日，成都市與中國華電集團簽署戰略合作框架協議，將在清潔能源開發利用、氫能產業生態圈打造等領域深化合作，共同探索生態優先、綠色低碳高質量發展路徑，助力成都率先實現碳達峰、打造碳中和“先鋒城市”。

【行業動向】

國家能源集團：全面推動碳盤查和碳交易工作

日前，國家能源集團全面開展碳盤查和碳交易各項工作，推進低碳綠色發展，爭做碳達峰碳中和的主力軍排頭兵。國家能源集團將103家煤炭企業(含洗煤廠）、160家火電企業、15家化工企業、20家運輸企業（含港口企業）納入碳盤查工作范圍，通過控排企業自查、子分公司復核，集團內部碳資產公司提供專業化服務的方式，摸清控排企業碳排放底數，建立集團公司完整碳賬本。

美的攜手國家電網打造首批“碳中和”智能家電 今年將推向市場

4月28日，美的表示，將攜手國家電網中國電力科學研究院共同打造首批“碳中和”智能家電，覆蓋多個智能家電品類，并于今年推向市場。雙方此前于2020年8月啟動戰略合作，今年2月進一步在技術領域深度合作，計劃在美的智能家電中采用國家電網計量以及節能方案。

寧德時代：擬與ATL設合資公司 布局家用儲能、電動兩輪車等領域的中型電池

4月28日，寧德時代公告，公司與Amperex Technology Limited (簡稱“ATL”)于2021年4月28日簽署兩份《合資合同》，擬共同出資設立兩家合資公司，從事應用于家用儲能、電動兩輪車等領域的中型電池的研發、生產、銷售和售后服務。電芯合資公司投資額為人民幣120億元；電池包合資公司投資額為人民幣20億元。并與ATL簽署交叉技術許可協議，就各自開發或獲得的鋰離子電池相關技術進行交叉技術許可，公司相應獲得ATL與鋰離子電池有關的技術授權許可。

小鵬汽車創始人何小鵬：充電樁將在所有地級市進行布局

4月26日，小鵬汽車創始人何小鵬表示，小鵬的超充站在中國造車企業里，自營比例是最大的，現在已經達到了169家。2021年計劃在全國所有地級市以及國內排名靠前的幾十縣級市內進行布局，做到只要車主開小鵬回老家，旁邊總有地級市和縣級市，就可以去充電。

戴姆勒、沃爾沃：計劃在氫動力卡車方面聯手

4月29日，全球重型卡車競爭對手戴姆勒公司和沃爾沃成立了一家氫燃料電池電堆合資企業，尋求推動一項已經發展了數十年但受制于高成本和基礎設施不完善的技術。兩公司周四在啟動一年前宣布的Cellcentric合資公司時表示，它們希望成為燃料電池的領頭羊，并計劃在2025年開始在歐洲擴大產量。

中金公司：預計2025年之后電解水制氫成本將降至15元/kg以下

4月27日，中金公司鄧學團隊發布研報稱，在我國提出2060年達到“碳中和”目標的背景下，氫能作為二次能源不可或缺，氫燃料產業鏈有較大發展空間。制氫端新能源電解水制氫是中長期發展路線，預計2025年之后，伴隨新能源發電占比的持續提升，通過富裕部分的超低新能源電價（0.1-0.2元/kWh），可將電解水制氫的成本下降至15元/kg以下，2040年后可下降至10元/kg以上；運氫端成本下降將依賴于技術、規模的提升；終端加氫規模化與國產化則是主要降本推動力。

晶科能源副總裁：供應鏈彈性和一體化程度是光伏行業決勝未來的關鍵

晶科能源副總裁錢晶接受采訪時表示，供應鏈彈性和一體化程度是光伏行業決勝未來的關鍵，該公司也正在加速布局BIPV建筑光伏一體化、儲能方案、光伏制氫、光伏和其他能源耦合方案。

【技術與投融資】

交行完成長三角地區首筆碳配額質押融資

4月27日，交通銀行近日攜手上海環境能源交易所、申能碳科技有限公司共同完成了長三角地區首筆碳配額質押融資。這筆業務是基于上海環境能源交易所碳排放配額系統發放的首筆融資，也是長三角地區首筆以碳排放權質押作為增信措施的貸款，是金融機構助力實現碳達峰、碳中和目標的最新嘗試。

首個完全可回收印刷電子產品誕生

4月27日，美國杜克大學工程師開發了世界上第一個完全可回收的印刷電子產品：由3種碳基墨水制成的晶體管。研究人員希望以此激發新一代可循環利用的電子產品的研發，以幫助解決日益增長的全球電子垃圾問題。相關研究發表在26日《自然?電子學》雜志上。

瑞典科學家研發新型材料 可高效“裂水制氫”

近日，瑞典林雪平大學（LiU）研究人員開發出一種新材料——納米多孔立方碳化硅，可捕獲太陽能，并將水分解以生產氫氣。這項研究由林雪平大學物理、化學和生物系高級講師Jianwu Sun領導，已發表在著名科學期刊《ACS納米》（ACS Nano）上。

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