當前，芯片短缺正在困擾韓國汽車品牌的出貨量，這將導致當地消費者們至少等待一到六個月才能買到新車。
此前，業內人士表示，盡管現代及起亞保證交付不會受到芯片狀況影響，但車主在現代汽車和起亞本月訂購的新車型可能在下半年才會到貨。
行業內部人士猜測，因為全球汽車芯片短缺導致生產被迫中斷，現代集團庫存快速減少，現有車型和新車的交付正被推遲。不僅如此，現代汽車牙山工廠在4月12至13日、4月19至20日停產，該廠生產現代雅尊(參數|詢價)和索納塔；蔚山第一工廠于4月7日至14日停產，以調整純電動IONIQ（艾尼氪）5和KONA的推出。
值得注意的是，這種情況已開始影響該集團的主要車型。現在，現代朗動買家需要等待10至11周提取新車，長于之前的期限。途勝買家還未收到預期交付日期的通知。對于中大型SUV帕里斯帝，兩驅汽油版車型平均等待時間延長至六周，四驅汽油版等待將超過3個月時間，柴油版則需要七到八周。現代STARIA則需要超過一個月的時間。
不僅如此，現代汽車IONIQ（艾尼氪）5純電動車首月僅交付了114輛，而這款車的訂單有近4萬份。此外，起亞K8的平均交付時間為6周，起亞K5則需要七到八周。
為了減少等待時間，現代和起亞正為韓國本土消費者提供一些折扣措施，以便勸他們放棄一些高端功能，如停車輔助系統等。（消息來源：pulsenews；編譯/汽車之家 李娜）
來源：汽車之家
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