蓋世汽車訊 據外媒報道，5月19日，在正式發布F-150 Lightning電動皮卡幾個小時之前，福特通知員工，作為公司新一輪減產計劃的一部分，負責生產燃油版F-150的兩座工廠將停工兩周。

（圖片來源：福特）

福特發給員工的一份備忘錄顯示，該公司位于密歇根州的迪爾伯恩卡車廠（Dearborn Truck Plant）和位于密蘇里州的堪薩斯城裝配廠（Kansas City Assembly Plant）的卡車生產部門將在5月31日當周與6月7日當周停產。此外，兩座工廠還將在6月14日當周減少運營時間。

此外，負責生產福特探險者（Explorer）和林肯飛行家（Aviator）跨界車的芝加哥裝配廠（Chicago Assembly）將于5月31日當周停工，并將于6月7日當周減少產量。密歇根州的弗萊特洛克裝配廠（Flat Rock Assembly）將于5月31日當周和6月7日當周停工，該工廠負責生產Mustang車型。

負責生產Bronco Sport的墨西哥埃莫西約裝配廠（Hermosillo Assembly）將于6月21日當周和6月28日當周停工。肯塔基路易斯維爾裝配廠（Louisville Assembly）將在5月31日當周至6月28日當周暫停生產。加拿大奧克維爾裝配廠（Oakville Assembly）將在5月31日當周至6月21日當周停工。5月31日當周，以及6月7日至6月14日當周，俄亥俄裝配廠（Ohio Assembly）將僅生產Super Duty底盤駕駛室和中型卡車。

日產也在5月19日表示，受芯片供應短缺影響，該公司計劃在6月份削減其北美產量。位于密西西比州坎頓（Canton）的負責生產Frontier和Titan皮卡的工廠將在6月份停工4天。另外Altima轎車的組裝工作則將在6月份暫停3周。本月早些時候，有報道稱日產旗下的英菲尼迪將暫停QX50的生產，從而為QX60車型節省芯片，后者將于今年夏天投產。

芯片短缺對日產造成了嚴重的影響，該公司當前正在進行產品改革，這是其在美國市場上重獲消費者興趣，以及盈利能力的核心。

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